红旗|红旗H7/H9两兄弟 公务or奢华的两极标杆( 二 )
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来到内饰方面 ， 新旧两代的设计给人很直观的感受 ， 红旗H7的内饰设计的确显得有些老旧了 ， 大量的物理按键、分辨率一般的屏幕和机械指针仪表盘等等之处都是一副老干部的样子 。 而来看红旗H9的内饰 ， 无论是不是红旗的粉丝 ， 我想都会被惊艳到 。 采用了各种现代化豪华的设计元素 ， 全液晶仪表、中控大屏、电子档把、真皮材质包裹等方面 ， 档次感很高 ， 而且还不缺乏年轻感 ， 都是国人喜欢的元素 。
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从上方面的配置表来看 ， 双液晶内饰大屏、主动安全系统、全车座椅加热、通风、按摩等等配置都是进口车型六七十万价位才会出现的配置 ， 却全部都出现在了红旗H9的入门低配车型上 ， 令人满意 。
在配置方面 ， 我们选取了红旗H7的顶配车型和红旗H9的入门低配车型 ， 两车都是30万出头 ， 从配置程度上来看 ， 就能很直接的感受到红旗H9豪华身份的定位 ， 打破了“宁要鸡头不要凤尾”的老说法 ， 搭载的科技豪华配置远远超越红旗H7顶配的实力 ， 彰显了红旗品牌对豪华旗舰车型的理解 ， 也变现出对国人消费者们的尊重和自主品牌的诚意 。
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在动力方面 ， 红旗H7依旧提供1.8T、2.0T和3.0L V6三款发动机 ， 充分满足国内不同消费者的使用需求 。 而红旗H9提供2.0T轻混和3.0L机械增压V6发动机 ， 轻混的加入不仅是跟随科技发展的脚步 ， 而且还表面了红旗品牌过硬的技术水平 。 而3.0L机械增压V6发动机则是针对豪华车型的定位专门提供的动力系统 ， 这种大排量、V6的名词本应就该出现在豪华车上 ， 也算是旗舰车型的基本素质 。
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【红旗|红旗H7/H9两兄弟 公务or奢华的两极标杆】总结：可以看出 ， 红旗H9虽然基于红旗H7升级打造而来 ， 但其拥有的技术实力和等级标准足够有实力担当家族旗舰车型的角色 ， 事实也证明了这一点 ， 所以红旗H9也正是独立出来成为红旗品牌新时代的旗舰车型 。 而对于红旗H7来说 ， 公务车战略的转型的确是个正确的做法 ， 但对于喜爱红旗的国人来说 ， 我们更希望红旗H7能以一个全新升级提升后的“老朋友”身份走进更多的家庭中 ， 陪伴一代又一代的中国人 。
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