汽车|25万的它到底值不值？试驾东风标致4008 PHEV 4WD
本文图片
出品 | 搜狐汽车·E电园
摄影 | 许书怀
作者 | 许书怀
编辑 | 彭钊
编者按：短暂地体验过东风标致
本文图片
4008 PHEV(参数|图片) 4WD之后 ， 它给我留下了这样的印象： 动力充足、舒适家用、用料良心 ， 只是价格似乎有些高 ， 那么它到底值不值呢？
本文图片
近年来法系车在华的表现并不强势 ， 而懂它的人都知道 ， 这种相对颓势的销量表现和产品品质并非是正相关的关系 。 今天试驾的这款东风标致4008 PHEV 4WD正是诞生于法系品牌的插电式混合动力车型 ， 它的品质如何且听本文为您分解 。
东风标致4008 PHEV 4WD是东风标致第一款插电混动SUV ， 在今年的成都车展上正式上市 ， 补贴后售价为24.97-25.97万元 。 同时新车也是东风标致第一款四驱车型 ， 它和品牌旗下的e2008共同开启了东风标致的电动化时代 。 据悉东风标致下一款新能源车
本文图片
508(参数|图片) PHEV即将在今年下半年问世 。 本文则重点介绍这款三擎、四驱的插电混动SUV东风标致4008 PHEV 4WD（下文简称4008 PHEV 4WD） 。
4008 PHEV 4WD由于和燃油版在外观内饰设计方面的差别不大 ， 简单回顾之后本文不费过多笔墨赘述 。 感兴趣的网友可以点击此前我们的实拍文章：四驱、独悬、零百破7够不够真诚？ 标致4008PHEV实拍解析
本文重点介绍4008 PHEV 4WD留给我最深的感受以及它的动态驾驶表现 。
本文图片
本文图片
[ ·1· 4008 PHEV 4WD三大优势特点 ]
体验过4008 PHEV 4WD之后它在品质感方面给我留下了较深刻的印象 ， 主要集中在以下三点 。
第一就是车内没有任何刺激性异味 。
坐进4008 PHEV 4WD ， 给我最直观的感受就是车内没有任何刺激性异味 ， 对于这个只有310km的准新车来说 ， 这一点很难得 。
本文图片
本文图片
除此之外 ， 4008 PHEV 4WD的隔音材料、车内连接用胶也都采用了低VOC的环保材料 ， 这才保持了新车车内空气的洁净 。
第二是良好的座舱静谧性 。
本文图片
所以说它的NVH表现 ， 个人认为也要优于一些同级燃油车的 ， 在日常行驶中 ， 4008 PHEV 4WD的车内胎噪和风噪都能做到较好抑制 ， 当发动机介入时 ， 隔音材料也能有效隔绝掉大部分发动机噪声 。
第三是底盘质感 。
4008 PHEV 4WD采用了前麦弗逊后五连杆的四轮独立悬挂形式 ， 悬挂的调价偏向舒适性 ， 它的质感主要体现在对路面各种颠簸的有效过滤 ， 以及通过减速带时的舒适回弹 。
本文图片
独具一格的座舱、考究的环保材质、用心的隔音设计、出色的底盘质感 ， 这些方面的功能努力才让4008 PHEV 4WD给我良好的品质感体验 。 而这种品质感的实现 ， 也付出了不菲的成本代价的 。 然而 ， 让一款车富有品质感是一个及其综合的工程 ， 除了上文阐述的一些细节之处 ， 下文即将介绍的三擎混动系统同样是品质感不可分割的一部分 。
推荐阅读
- 联运■连云港港全国首推集装箱铁水联运“一单到底”
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L