汽车|2025年，宝马研发要投300亿欧元
车企的实力 ， 不在于说 ， 而在做 。
做 ， 就得看研发 。
在研发上 ， 宝马一直很舍得 。
8月5日 ， 宝马集团宣布第二季度财务数据 。 2020年上半年 ， 集团研发费用共计27.34亿欧元 。
宝马集团称 ， 至2025年 ， 宝马集团计划在研发方面继续投资超过300亿欧元 。
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研发投入主要用于推进电动化进程 ， 如BMW iNEXT相关 。 “可持续发展和数字化是未来十年的关注焦点 。 ”宝马集团董事长齐普策表示 。
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【汽车|2025年，宝马研发要投300亿欧元】宝马集团董事长齐普策
到2021年底 ， 宝马集团将在全球提供BMW
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i3(参数|图片)、
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MINI(参数|图片) Cooper SE、BMW
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iX3(参数|图片)、BMW i4及BMW iNEXT共计5款纯电动新产品 。 下一代BMW
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7系(参数|图片)、未来的BMW
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X1(参数|图片)和BMW 5系将提供四种驱动形式 ， 包括纯电动、插电式混合动力以及配备48伏技术的汽油和柴油驱动系统 。
到2023年底 ， 宝马集团将在全球提供25款新能源车型 ， 其中一半为纯电动车型 。
在电气化方面的持续投入 ，让宝马逆势领跑 。 2020年上半年 ， 宝马电动车销量达61652辆 ， 同比增长3.4％ 。 在中国市场上 ， 宝马电动车跑得更快 。 尽管国内新能源汽车市场整体下行 ， 2020年上半年宝马新能源车销量却逆势增长49.1% 。 宝马预计 ， 伴随更多电动车型的推出 ， 下半年电动车销量将上新台阶 。
宝马也是最在中国进行电动化布局的豪华车品牌 。 中国产的创新纯电动BMW iX3已经完成全球首发 ， 年内将上市并出口海外市场；沈阳的华晨宝马高压电池工厂二期将正式投产 。 6月 ， 宝马与国网电动汽车公司达成战略合作 ， 将在充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推进绿色能源合作等方面 ， 共同推动中国电动车生态和数字化服务的发展 ， 为新能源客户提供服务 。
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