ktm|2021款KTM 250 DUKE谍照曝光,换上了更激进的家族“剑道”脸谱


KTM 250 DUKE引进国内的时间也不短了 , 由于售价和390 DUKE拉开的差距并不大 , 一直处于不温不火的状态 , 也没有关于它改款换代的消息传出 。 不过在近日在KTM大本营之一的印度 , 2021款KTM 250 DUKE的谍照被捕获 , 新车最直观的变化就是车头大灯部分 , 换成了与390 DUKE相同的“炸裂脸” 。

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现售款250 DUKE使用了一个卤素光源的盾形大灯 , 虽然有LED日行灯环绕 , 但是按现在主流审美来看 , 还是有些不够时尚科技感 。 而390 DUKE这个极富攻击性的“剑道”分裂大灯 , 一经推出就迅速换装到自家多款车型上面 , 这次总算轮到了250 DUKE , 看来它并没有被遗忘 , 终于换上了家族化脸谱 。

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除了车头有了比较大的变化之外 , 2021款250 DUKE的动力和配置目测没有太多的区别 , 发动机为排量248.8cc , 单缸水冷四气门 , 收到印度排放新规BS-VI的更新 , 它的最大马力和扭矩略有降低 , 分别为29.6匹和24牛米(现售款为31匹和25牛米) 。 其它不同的地方还有后轮上增加了挡泥盾和防止纱裙卷入车轮的护板 , 或许这只是印度市场特色配置 , 量产后的国际版应该会被去除 。

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新车的完成度已经很高 , 新款的配色方案也没有进行伪装 , 车身上的“250”字样更加明显 , 主、副车架也重新配色 。 而WP的前后减震、BYBRE的刹车卡钳 , 前后双通道ABS , 铝合金后摇臂、滑动离合等主要卖点也都会保留 。 轻量化、大功率 , 注重运动操控性是KTM 250 DUKE的优势 , 在刚刚引进国内的时候惊为天人 , 一举夺得国内“最强250”的头衔 , 不过3.5w的售价也是非常大的障碍 。 那么换装新造型后 , 成本增加会不会让售价更高了呢 。 喜欢摩托车资讯 , 关注老凯 , 点赞留言 , 收藏分享吧!


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