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70万以上|国六排放标准发布 聊聊大排量车你不知道的那些事儿


我国《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》也就是我们平时说的小客车国六排放标准 ， 已于今年7月1日正式开始实施 。 国六排放标准相比于国五排放标准更为严苛 ， 除了各项相关指标数值进一步减少之外 ， 还对监管提出了更加严格的要求 。 国六排放标准的实施也就意味着现有的大多数大排量车型已经离我们逐渐远去 。 在你心里 ， 大排量车是怎样的一个存在呢？如果不考虑任何额外条件 ， 你又会不会购买一台大排量的车呢？其实这一切 ， 还是得从大排量车本身说起 ， 今儿咱们就一起聊聊大排量车你不知道的那些事儿！

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大小排量到底什么意思

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汽车排量其实是一个液压传动的专用术语 ， 是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积 。 在国内百姓心中的轿车等级划分标准中 ， 微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L 。而大排量车的定位 ， 则是排气量在3.0L以上的车型 。

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而大小排量的车 ， 优点也算是显而易见 。 二者相比 ， 大排量车型的动力更强 ， 提速更快 ， 极速值更大 ， 扭矩更大 ， 低转速的时候同样动力充沛 。 而且大排量车型都有一定的车身重量 ， 会帮助其增强稳定性 。 小排量的车型一般在售价上占有一定的优势 ， 可以适合更多的汽车消费人群选购 ， 在国内的大环境下购买也相对容易 。 小排量车型也更加具有环保的特质 。 大排量车到底费不费油

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几乎每一个人提到大排量车都会说 ， “大排量车太费油了 ， 真的烧不起” 。 包括我们编辑们也会这么说 。 不过 ， 大排量的车就真的费油么？其实不然 ， 这个问题我们得就事论事 。
排量是指发动机气缸容积 ， 气缸加起来的容积越大 ， 排量就越大 ， 但这并不代表油耗就大 。 所以如果只考虑发动机排量 ， 同时大小排量两台车的发动机转速相同 ， 那么大排量车的油耗会更高 。 但由于每一台车都有自己的“特殊情况” ， 所以根据车身重量 ， 发动机采用的技术 ， 以及道路状况等都有关系 。
我们把大排量的车和小排量的车比作两个人 ， 一个瘦子和一个胖子 。 这样车身重量对油耗的影响就很好理解 ， 这两个人比赛跑步的话 ， 95%以上的情况都会是胖子消耗的体力更多 。 但如果我们再增加一些附加条件 ， 结果可能又会产生变化 。 如果你让瘦的人逆风跑 ， 而胖的人顺风跑 ， 瘦的人可能又会消耗更多的能量 。 这就是风阻对车辆油耗的影响 。 另外 ， 发动机的燃油动能转化率也是一个重要的因素 ， 如果两个人拥有同等的饭量 ， 但瘦子能够爆发的能量少 ， 它可以用的能量就会更少 ， 消耗自然会高 。 所以大小排量的车型的油耗高低 ， 也只是相对而言 ， 考虑到多方面因素和各种变量的话 ， 谁高谁低也不那么好说 。
说到底 ， 小排量车的存在毕竟是为了顺应时代的要求 ， 符合节能减排的标注 ， 国家给予小排量车的优惠政策 ， 也激励了更多车企开发和生产小排量低油耗的发动机 。 也就让大排量车和小排量车的油耗 ， 产生了更为明显的对比 。 所以如果你说大排量车更费油 ， 也没错 ， 至少在现在这个时代里是这样的 。
买一台大排量车到底有多贵


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