汽车知识|现代引入“大块头”！3.5L+8AT，6/7座双布局，途昂：我太难了
国产汽车工业技术的不断拓展 ， 显然让外资品牌有些被动 ， 其实这更像是一个食物链 。 在均衡的生态环境下 ， 新势力的融入无疑会让整个行业重新洗牌 ， 从目前来看自主品牌已稳占高位 ， 而合资品牌就没有那么幸运了 。
或许一些受众度高的品牌还能够争得一席之地 ， 而普通合资品牌要么就是“高开低走” ， 要么就是销量暴跌 ， 就比如现代汽车 。 近五年的销量为：2015-106万辆；2016-114万辆；2017-82万辆；2018-79万辆；2019-71.6万辆 ， 似乎每一年的财报 ， 都无法避免“历史新低”这个词汇 。
本文图片
进入2020年后不难发现 ， 现代也是深踩油门频频向国内市场发力 。 起初是北京现代发布第十代索纳塔 ， 随后便是部分新能源车型 ， 甚至是连进口车型也在向国内引入 ， 比如于7月31日在中国首发的帕里斯帝 ， 有望在今年四季度正式上市 。 以合资与进口两种方式双向导入市场 ， 不得不说现代为了销量真是“太拼了” 。 那么这款即将上市的新车型怎么样 ， 让我们具体了解 。
本文图片
【汽车知识|现代引入“大块头”！3.5L+8AT，6/7座双布局，途昂：我太难了】该车的长宽高以及轴距分别为4980/1975/1750mm ， 轴距2900mm ， 定位中大型SUV 。 该车早在2018年时便在北美市场发布 ， 并提供2+2+3以及2+3+3的7/8座双布局 ， 而进驻国内后提供6/7座双布局 。 从车身尺寸可以看出 ， 该车将与途昂等车型列入同一阵营 。 作为中大型SUV的标杆 ， 几乎同级每发布一款新车型途昂都要接受一次“挑战” ， 着实有些难 。
本文图片
如果不看“logo” ， 帕里斯帝的整体营造更像是一款美系“大块头” ， 挺拔的身躯、宽硕的车体以及较为方正的轮廓赋予它浓郁的肌肉气息 。 现代“鲶鱼”格栅并没有缺失 ， 并且是“plus版” ， 尺寸非常大 。 两侧的LED分体式大灯造型独特 ， 当点亮后效果会更好些 。 其实帕里斯帝的外观所营造出的更多是“大块头”应有的霸气感 ， 只是在这之中似乎缺少一些精致的效果 ， 让整个车身看上去并没有过多的亮点 。
本文图片
而内饰恰好相反 ， 各部分造型精致符合现阶段的主流审美 。 在大屏处采用的是连体设计 ， 大屏采用10.25英寸 ， 而与它同一水平线上的是7英寸液晶仪表 。 中控屏下方是车辆的操控区 ， 包括三大集成功能区 ， 分别为多媒体控制面板、空调集成控制面板以及车辆各部分功能操控面板 。
本文图片
值得一提的是新车采用按键挡设置 ， 其中P挡置于最左侧并且尺寸最大 ， 而“R/N/D挡”置于右侧 ， 并且空挡以黑色旋钮与行驶挡形成区分 ， 没有传统档杆的融入 ， 中控区空间得到拓展 。 内饰的用料也丝毫不吝啬 ， 在中控区与四个门板位置均融入木纹饰板 ， 配合着高皮质覆盖率的座舱 ， 呈现出很强的质感 。
本文图片
动力系统是它的一大特点 ， 该车搭载3.5L V6引擎 ， 匹配8AT变速箱 。 相比小排涡轮车 ， 大排自吸具有一定稀缺性 ， 并且V6引擎所带来的行驶质感也能够得到用户的青睐 ， 选择这样一套动力系统还是很明智的 。 此外 ， 该动力的最大输出为272ps/330nm ， 虽无法赶超途昂2.5T ， 但媲美2.0T已是绰绰有余 。
推荐阅读
![[wey]魏建军尴尬了？长城WEY销量只有红旗的零头](http://img88.010lm.com/img.php?https://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2020/c17c61a4f787e2c9e23da25ffef1fd4c.jpg)
- 山西太原把ETC收费技术引入高铁站停车交费快至0.27秒
- 上海构建现代环境治理体系集成示范区打造超大城市生态环境治理的“样本”
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗
- 汽车知识|比埃尔法舒适的静音王：5米多长、18.8万配冰箱，爱了
- 汽车知识|押宝全新造型，东风雪铁龙新C5能否成为神龙公司“救世主”
- 汽车知识|国产精品中大型SUV，15.99万配2.0T动力，双12.3英寸大屏
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 汽车知识|卡罗拉、朗逸、轩逸三车对比试驾！谁才是最好开的“买菜车”？
- 汽车知识|第八代高尔夫到底值不值得买？1.4T自动Pro版全款多少钱？