普通车|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱起步279马力,奔驰C追不上


买啥迈腾 , 这车售价27万跌到18万 , 后驱起步279马力 , 奔驰C追不上!
现在 , 国内车市中的优秀车型是越来越多了 , 更难得的是 , 因为各汽车品牌之间的激烈竞争 , 从国产车到合资车 , 从入门级车型到豪华车 , 可以说都在售价上做出了很大的让步 , 尤其是对于二线汽车品牌来说 , 降级幅度更大 , 当然了 , 这并不是意味着它们的产品力不够优秀 , 而且咱们也都不难感受到 , 凭着更高的性价比 , 现代 , 起亚 , 别克等旗下车型在市场上的表现都有了明显提升 。
普通车|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱起步279马力,奔驰C追不上
本文图片
国内车市的发展格局不断变化 , 确实在一定程度上满足了很多人的买车需求 , 而在目前最主流的中级轿车这一领域中 , 都说大众帕萨特 , 迈腾 , 本田雅阁 , 凯美瑞是最明智的选择 , 但在我看来 , 这款如今在售价上最低才18万出头的凯迪拉克ATS-L体现出的吸引力显然要比迈腾 , 雅阁帕萨特高得多 , 要知道 , 它不仅在售价上有了近9万的让步 , 无论是在颜值 , 操控 , 驾驶感 , 做工用料 , 动力性能等多方面也都达到了不输奔驰C级 , 宝马3系的水平 , 前置后驱起步就279匹的马力 , 一脚油门踩下去 , 奔驰C都追不上 。


【普通车|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱起步279马力,奔驰C追不上】
普通车|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱起步279马力,奔驰C追不上
本文图片
普通车|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱起步279马力,奔驰C追不上
本文图片
作为一款中型豪华轿车 , 从市场上的定位来看 , 凯迪拉克ATS-L也要比迈腾 , 雅阁帕萨特高了一个级别 , 还记得第一次看见它的时候 , 说实话 , 整车呈现出的气质也真的挺气派 , 硕大的盾形进气格栅不仅使得整个前脸非常激进 , 视觉冲击感也很强 , 车身两侧也是做到了格外的稳重 , 修长 , 一样很有中型豪华车该有的气质 , 车身长宽高分别达到了4824mm , 1824mm , 1426mm , 同时再配以28060mm的轴距 , 一进入到车内 , 整个车内空间也都不会显得紧凑 , 一关上车门 , 车内隔音也要比想象中的更加安静 。

普通车|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱起步279马力,奔驰C追不上
本文图片
普通车|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱起步279马力,奔驰C追不上
本文图片
看着一身稳重 , 大气的颜值 , 凯迪拉克ATS-L在内饰布局上也一样呈现出了非常简洁 , 上档次的既视感 , 车内在得益于大面积的Nappa真皮包裹下 , 让车内体现出的触摸感 , 乘坐舒适感也达到了比较令人满意的水平 , 为了更好的提升驾驶感 , 凯迪拉克ATS-L将全车还配备了一套Bose音响 , 这显然要比迈腾 , 雅阁帕萨特有高级感的多 , 开起来 , 也真的是舒服 。


普通车|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱起步279马力,奔驰C追不上
本文图片
普通车|买啥迈腾,这车售价27万跌到18万,后驱起步279马力,奔驰C追不上
本文图片
而在动力系统上 , 凯迪拉克ATS-L也一样体现出了跨级别的实力 , 它不仅采用了置后驱布局 , 而且它搭载的那它2.0T发动机在经过后期更高功率的调校后 , 输出功率起步就能够爆发出279马力 , 峰值扭矩达到了400Nm , 不仅如此 , 为了更好提升车主的驾驶感 , 凯迪拉克ATS-L将传动系统也全系标配了一台8AT变速箱 , 百公里提速也最快6.3秒完成 , 一脚油门踩下去 , 别说迈腾帕萨特 , 奔驰C都追不上 , 况且凯迪拉克ATS-L目前的售价还最低只要18.47万起 , 还是之前那句话 , 相比迈腾 , 雅阁帕萨特 , 凯迪拉克ATS-L显然吸引力要高得多 , 换做是你们 , 又更加看好哪款车?


推荐阅读