续航|欧拉白猫试驾体验：新物种喵星人不止会卖萌( 二 ) |汽车|新车|

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本次试驾的是高配车型，轮圈使用的是16英寸四幅式花瓣造型轮圈，轮胎使用的是朝阳175/55 R16 轮胎。

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尾部的设计同样有意思，采用椭圆形线条元素，猫爪仿生后尾灯与前脸日行灯相呼应，一体式的玻璃尾门嵌入贯穿式尾灯，提高辨识度。而车牌位置的椭圆形凹陷造型，整体勾勒出精巧的猫形轮廓。

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内饰方面，整体采用环抱式设计，简约、时尚。新车采用三幅式多功能方向盘设计，配备全液晶仪表盘+中控高清触控屏组成23英寸的一体式连屏，显示效果细腻，科技感十足。内饰双色拼接设计，整体看上去十分潮流。用料方面，这个级别车型就不能用奢侈软质材料、皮革覆盖了，不过中控台表面纹理也做了一些处理，视觉效果上并不显得廉价。

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仪表盘显示的信息比较丰富，有续航里程、能耗显示、胎压监测等功能，支持两种主题切换。

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中控屏界面清晰，反应灵敏，操作流畅。集成了丰富的功能，除了常规的导航、空调控制、在线音乐等功能外，还支持c+智能手机互联、科大讯飞语音助手、行车记录仪等功能。屏幕左侧的快捷键感觉作用不大，可以再做优化。笔者在测试中发现， C+智能手机互联方面，可以实现手机投屏的功能，仅需预先安装专属APP ，通过热点连接后即可实现投屏，类似Carplay手机互联系统，操作起来方便快捷。

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语音识别方面，识别速度较快，识别率较高，在语音唤醒后，中控屏幕会显示语音可介入的功能列表，十分便利。但语音控制的功能只限于最基本的车载日常功能。

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新车能配备360度全景影像还是值得称赞的，车辆前后左右均配备摄像头，倒车时可实时查看周围路面信息，画面清晰。当有物体在车周边移动的时候，系统会自动切换到3D视图，查看周围路况，只是画面稍微有些变形。

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与其它车型不同的是，白猫的一键启动按钮被设定在中控下方的位置，而且档位也采用了旋钮换挡操作。需要注意的是，新车档位没有P档，像笔者这样的老司机也需要一点时间去适应。

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电子手刹、AUTO HOLD、自动大灯等都有配备，另外还配备了年轻人不可缺少的配置——无线充电。

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白猫的座椅包裹性很好，坐起来感觉十分柔软。主驾驶座位设有6向调节、副驾驶4向调节功能，能够轻松满足各种体型、身高的需要。白猫的车身尺寸为3625/1660/1530mm ，虽然车长只有3625mm ，但是轴距却达到了2490mm ，比R1略大，即便笔者身材较为魁梧，头部和腿部在空间上都有一定的余量，这主要得益于白猫诞生于欧拉汽车的ME纯电平台。

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