11-20万|面向年轻消费者：10万元预算就能买到的合资精品( 二 )
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总的来说 ， 三款车颜值都不低 ， 倾向于保守的消费者应该喜好福睿斯的设计 ， 追求特立独行的车主或许会被飞度圈粉 ， 而新科沃兹还拥有两种外观风格 ， 追求个性运动的年轻人可以选择更加炫酷的Redline尚?红系列 。
科技日新月益 ， 新科沃兹互联属性更加明显
年轻人对车辆配置的要求是什么？足够智能、足够互联！对于时下的车型来说 ， 科技无疑是最重要的属性之一了 。
在三款车型中 ， 新科沃兹的科技属性最为耀眼 。 采用拼色飞翼式双座舱设计 ， 双炮筒运动仪表盘、多功能真皮平底方向盘、一体式运动座椅等 ， 新科沃兹为车主带来更好的质感和科技感 。 当然 ， 它科技感的一面不仅体现在设计上 ， 其智能配置及服务真正凸显了整车的互联属性 。
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新科沃兹内饰最吸引人的当属悬浮式8英寸高清触摸屏 ， 大尺寸的屏幕不仅在观感上极具科技感 ， 更内置雪佛兰全新一代MyLink车载互联系统 ， 可支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、安吉星智联映射三大系统 ， 更提供包括实时地图、智能导航、天气搜索、音乐电台、违章查询、小O智能行车助手等在内的众多实用功能 。 与产品功能匹配的是强大的互联服务 ， 雪佛兰新科沃兹车联系统车载APP定向流量由首年12G扩充至每年100G ， 绝对能够cover时下年轻用户的“重度网络依赖症” 。
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同时 ， 新科沃兹还是一台足够舒适的车型 。 全系标配PM2.5空气净化系统 ， 能有效阻止PM2.5等有害颗粒物的入侵 ， 以高达99%的过滤能力营造车内绿色健康环境 ， 在当下的特殊时期中显得尤为重要 。 剧院级6喇叭音响系统 ， 配备个性化音效均衡器 ， 带来360°沉浸式感官体验 。
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安全方面 ， 新科沃兹采用高强度钢安全笼式车身结构 ， 高强度钢使用率超过62% ， 满足全球最新安全碰撞标准；全系标配四安全气囊和包含10项子功能的ESC电子车身稳定系统；配备倒车影像、倒车雷达、电动调节后视镜、TPMS四轮独立数显胎压监测 ， 第二排全系标配ISOFIX儿童安全座椅接口 ， 为驾乘人员提供周全的保护 。
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相较而言 ， 福睿斯的内饰设计和科技属性就相对比较弱化了 。 虽然外观挺年轻 ， 但福睿斯的内饰却有些脱节 ， 整体设计略显老态 ， 好在比较简洁 ， 布局也很清晰 ， 用起来倒是省去了适应的过程 。
配置方面 ， 福睿斯也配备了一块8英寸的中控屏 ， 具备导航、USB连接等基础功能 ， 但并没有配备福特的SYNC车载娱乐系统 ， 也不支持CarPlay和CarLife连接 ， 只能说满足最基本的导航需求 。
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安全配置上福睿斯倒是表现亮眼 ， 我们以10.38万元的自动悦享型车型为例 ， 福睿斯配备了6气囊、倒车影像、前后倒车雷达 ， 能够保障车主的出行安全 。 同时 ， 电动天窗、无钥匙启动、定速巡航、后视镜加热、自动空调等功能的加入 ， 也让用车的便利性大大提升 。
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新飞度的内饰设计让人眼前一亮 ， 双辐方向盘、7英寸液晶仪表和7英寸的中控液晶屏绝对吸睛 ， 空调、四门拉手采用白色设计 ， 空调出风口、座椅等则加入了彩色装饰 ， 整车三色的内饰颜色也给人满满好感 。 从目前的信息来看潮跑版不会配备液晶屏幕 ， 整体观感要比潮越版逊色不少 ， 但仍旧符合官方“舒适与美”的定义和追求 。 另外 ， 海外版本车型标配电子手刹、高配配备真皮座椅 ， 目前来看国内车型可能不会配备 ， 也算是美中不足了 。
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