宝骏|好开、好用、好玩 试驾科幻座驾新宝骏E300Plus( 二 )



宝骏|好开、好用、好玩 试驾科幻座驾新宝骏E300Plus
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E300 Plus全系标配10.25英寸悬浮式液晶仪表盘 , 分辨率与显示效果非常出色 。 通过这块大屏可实现多项智能网联功能 , 例如远程车控 、语音微信、微信抢红包、语音交互、在线地图、在线音乐、手机投屏、手机寻车及车辆状态查询、OTA远程升级等 。

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新宝骏E300Plus全车共配备了三个USB接口 , 分别为前排2个与后排1个 , 满足车上乘客的充电需求 。

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此外 , E300Plus的高配车型还搭载ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、限速标识预警、AEB自动紧急制动等智能驾驶辅助功能 , 选装记忆泊车、全自动泊车功能和科幻选装包 , 科幻选装包包括智慧交互摄像头实现人脸识别、疲劳分神检测、危险动作检测、手势识别和视频通话等 。
小身材有大能量

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采用前麦弗逊式独立悬挂和双横臂式独立后悬架 , 提供多场景充电方式 , 支持两车之间取电互充、预约错峰充电等人性化的功能 。

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试驾环节中 , 笔者十分惊讶于此次官方试驾路段竟然大部分都是高速道路 , 对于一辆城市代步的电动车来说这是非常考验实力的 。

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在高速路段 , 得益于后双横臂悬架的调教 , 轮胎能最大限度的贴紧地面 , 提供不错的抓地力 , 整体驾驶状态平稳 。 深踩油门后也能提供足够的爆发力 , 虽然是小身材但是超车也显得信心十足 。
E300Plus提供经济、标准、运动三种驾驶模式 , 标准模式下适合大部分路段 , 动力输出平稳 , 经济模式则是尽最大可能照顾到耗电经济性 , 该模式适合电量比较低的情况;运动模式则是一台“小钢炮” , 爆发力十足 , 但高速状态松开刹车时有比较明显能量回收的拖拽感 。

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总结:
【宝骏|好开、好用、好玩 试驾科幻座驾新宝骏E300Plus】E300Plus是新宝骏牌首款电动车 , 上市后将与奇瑞eQ1、欧拉R1等车型在A0级电动车市场展开角逐 , 官方将提供多重购车礼包 , 包括24期0利息金融、3500元置换补贴、赠送充电插座、3年免费道路救援和动力电池总成8年12万公里质保 。 在收获不少消费者关注的同时 , E300Plus通过更好看、好开、好玩的产品体验 , 为城市短途代步提供出新的出行解决方案 。


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