沃尔沃|多事之秋？车身共振持续发酵，沃尔沃又折戟新车质量报告
【沃尔沃|多事之秋？车身共振持续发酵，沃尔沃又折戟新车质量报告】文|凌清 图|车宇世界、网络
温馨提示：车宇世界 ， 被网友称为车圈老干部 ， 只做最真实的车评 。 有问题 ， 来投稿 ， 我们本年度开通车主来稿栏目 ， 欢迎各位车主交流 。
大家好 ， 我是车宇世界凌清 ， 最近我发现了一件事情 。 作为中国车市的二线豪车品牌 ， 沃尔沃最近在国内市场出镜率还是挺高的 。 正因为其出镜率高 ， 所以车宇世界最近发布了一些这方面的文章 。
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沃尔沃
先说说第一个消息 ， 沃尔沃折戟2020年J.D. Power新车质量报告 。
作为一家以“安全”自居的品牌 ， 沃尔沃一向把“安全”放在非常醒目的位置 。 但是 ， 在2020年J.D. Power新车质量研究报告显示 ， 沃尔沃的百车故障数比较高 ， 得分成绩为210分 ， 远高于行业平均数 。
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沃尔沃新车质量保重 ， 百车故障数偏高
关注车市的朋友应该知道 ， J.D. Power ， 是一家总部在美国的消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务提供商 。 其发布的IQS新车质量报告 ， 具有非常大的影响力和认可度 ， 是是业内公认的新车质量行业基准 。
其关键指标是平均每100辆新车（PP100）遇到的问题数量 ， 问题越少 ， 分数越低 ， 质量越高 。 遗憾的是 ， 在2020年新车质量报告中 ， 沃尔沃的得分达到了210分 ， 远远高于行业平均分数的166分 。
这在一定程度上显示了 ， 沃尔沃在质量稳定性存在的问题 。 关于该问题 ， 车宇世界在相关文章中有论述 ， 详见《2020年新车质量调查报告发布：BBA得分不理想 ， 沃尔沃、路虎垫底》 。 但是 ， 这篇文章在发布之后 ， 莫名的被以所谓的“不实消息”下线了 。
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沃尔沃S60
再说说第二个消息 ， 沃尔沃最近因为安全带问题召回近220万车
对于以“安全”自诩的沃尔沃而言 ， 本来应该在安全方面 ， 做出更出色的成绩 。 但是 ， 最近沃尔沃却因为安全带约束功能存在安全隐患 ， 在全球范围内召回近220万汽车 。 据了解 ， 这也是93年以来 ， 沃尔沃在全球进行的最大规模的召回 ， 堪称“百年一遇” 。
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沃尔沃车身共振为何不召回
关于该问题 ， 车宇世界在之前的文章当中 ， 也有论述 ， 详见文章《一根钢丝召回近220万辆车 ， 但是车身共振 ， 沃尔沃为何不召回？》 。 但是 ， 这篇文章却被某平台以“内容不适合”收录 ， 被下线了 。 在本篇文章当中 ， 车宇世界主要针对沃尔沃XC60、沃尔沃S90存在的“车身共振”问题 ， 进行了分析 ， 提出了“为何沃尔沃不召回”的问题 。
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沃尔沃S90
所以 ， 关于沃尔沃的文章频频被线下 ， 个中原因 ， 不言而喻 。 不过 ， 我们在这里 ， 还是要奉劝沃尔沃 ， 与其“掩耳盗铃” ， 不如做好自身的品控问题 。
在一定程度上 ， 可以说 ， 沃尔沃XC60、沃尔沃S90的车身共振问题多发 ， 正好呼应了其在J.D. Power新车质量报告中“质量问题偏多”的事实 。
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沃尔沃XC60
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