比亚迪|10款新车9款扑街？这台不信邪的7座新车来了 帅炸( 二 )
【比亚迪|10款新车9款扑街？这台不信邪的7座新车来了 帅炸】
本文图片
比亚迪宋MAX的竞争力 ， 得益设计水平的提高 ， 有了国际设计大师的加入 ， 新车设计水平飞跃到国产品牌一线阵营 。 两三年后 ， 比亚迪宋MAX传统燃油版本车型 ， 在驾驶品质上并没有长期形成良好的口碑基础 ， 不少消费者反馈新车在顿挫性上尤为明显 ， 驾乘感受有影响 ， 这也许是车型销量下跌的主要原因之一 。
本文图片
广汽传祺GM8/GM6、 上汽MAXUS G50月销两三千 ， 属于勉强及格的水平 。 在看到比亚迪宋MAX成功了之后 ， 广汽传祺GM8/GM6、 上汽MAXUS G50等车型纷纷进场 。
本文图片
广汽传祺GM8的入市也算比较早 ， 2017年上市 ， 那时候上市就将别克GL8作为直接竞争对手 。 定位中高端MPV ， 虽然产品力可圈可点 ， 但奈何品牌力没有合资品牌那么强盛 ， 2019年全年累计销量为23097辆 ， 月平均销量保持在两三千的水平 。
本文图片
在GM8之后 ， 广汽传祺迅速推出GM6车型 。 受限于车身尺寸和价格方面原因 ， 广汽传祺GM6也像比亚迪宋MAX一样 ， 并没有采用MPV车型的侧滑门设计 ， 而是类似轿车/SUV比较传统的开门方式 ， 这里其实也可以看出家用属性会比较明显 。
GM6和GM8一样 ， 市场表现基本相当 。 不过 ， 家用性质的GM6会稍微受欢迎一些 ， 2019年全年累计销量为35663辆 。
本文图片
上汽MAXUS G50 ， 高度定制 。 在商用界的上汽MAXUS也在开始在家用MPV发力 ， 并且还用高度定制来打造差异化 ， 上汽MAXUS G50就是一个例子 。 该款车型市场表现还算及格 ， 去年累计销量为28446辆 。
本文图片
年销5000辆不到 ， 长安科尚无人问津 。 如果说以上几款主要国产MPV车型是较为成功的案例 ， 那么长安科尚就是一个失败例子 ， 全年累计销量3989辆 ， 连人家热销车型的零头都算不上 。 很大原因上 ， 该款车型还是摆脱不了低廉的形象 。
本文图片
纵观国内MPV车型 ， 目前大致可以分为四个档次 。 但可以看出 ， 国产品牌正在为改变低廉形象而努力中 。
本文图片
第一类 ， 就是以五菱宏光为主 ， 价格亲民、主要货运为主 ， 偶尔充当一下家用的角色 ， 在市场上有着扎实良好的口碑基础 。 而第二类便是新晋的国产MPV车型 ， 不再以低端来获取价格优势 ， 家用舒适性有了很大的提升 ， 但还没有形成良好的口碑效应 。 第三类是合资MPV车型 ， 奥德赛和艾力绅在家用性方面会更多 ， 而别克GL8则是商用界的霸主 。 第四类 ， 便是丰田系的埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM这些高端MPV车型 ， 高端商务人士的选择 。
本文图片
从占比情况来看 ， MPV的占比份额很小很小 。 举个例子 ， 2019年 ， 全国狭义乘用车累计销量2069.76万辆 ， 轿车累计销量1014.43万辆 ， SUV累计销量918.16万辆 ， 而MPV累计销量只有区区的137.17万辆 。
推荐阅读
- 10款紫色系多肉，高贵梦幻，养一盆“紫气东来”，总有你喜欢的！
- 车站■盐通高铁的这些新车站，好看不止“一点点”
- 环球车讯网|全面换装刀片电池，中期改款比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车知识|荣威新车规划曝光 未来将推5款狮标车型
- 电池|加速直追911！比亚迪唐新增车型曝光：搭刀片电池
- 续航|2021款唐EV将新增一款车型12月内上市
- 比亚迪唐|动力配置升级 比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 一同选车|全球销冠！比亚迪的插电混动技术究竟有多强？
- 汽车|12月上市 4.6s破百 2021款唐EV增新车型