大众|代步通勤个性之选 居家出行好伙伴 看看这辆无框车门掀背轿跑( 二 )
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大众CC配置了12.3英寸FPK数字液晶仪表 ， 驾驶员可根据喜好自主设置不同显示 ， 配合可折叠HUD平视显示系统 ， 更好地服务于驾驶员行车需求 ， 进一步提升行车安全 。
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开篇提到的“居家出行好伙伴”就是基于大众CC的掀背尾门而来 ， 宽敞的行李箱开口能轻松容纳更大件的物品 ， 在装载运送方面 ， 大众CC要比传统三厢轿车更有优势 ， 即便就一辆车的“工具”属性而言 ， 大众CC也相当称职哦 。
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关于大众CC搭载的动力系统 ， 330TSI和380TSI是国内汽车消费者的老朋友了 ， 两者都匹配了7档湿式手/自动一体DSG双离合变速器 ， 下面两组数据可以说明这两套动力传动系统的实力 ， 330TSI国六版本官方0-100km/h加速时间为8.1秒 ， 综合工况油耗6.5L/100km；380TSI国六版本官方0-100km/h加速时间为7.4秒 ， 综合工况油耗7.0L/100km 。
另外为了进一步提升车辆动态表现 ， 大众CC加持了第二代DCC动态底盘控制系统 ， 拥有舒适、标准和运动三种驾驶模式 ， 配合FPA驾驶模式选择 ， 提供多种驾驶模式 ， 满足不同消费者对于车辆驾控的不同需求 ， 一句话 ， 大众CC在驾控表现方面对得起自己的定价 。
值得特别指出的是大众CC搭载的7档湿式DSG双离合变速器 ， 在遭遇严重拥堵环境时亦有可能出现顿挫现象 ， 影响驾乘体验 ， 若选择双离合变速箱车型 ， 还是先要接受这一点才行 。
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关于安全 ， 大众CC配置了MKE智能疲劳检测系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、胎压监测系统、ACC3.0第三代自适应巡航系统、Side assist变道辅助&驶出辅助系统、RTA后方交通预警系统、多重行人碰撞保护、360度全景可视泊车系统等 ， 协助驾驶员进一步保障行车安全 。
关于大众CC ， 有一项功能不得不提 ， 众所周知 ， 在发生交通事故后 ， 驾驶员可能昏厥 ， 也有可能做出过激反应 ， 大众CC装备了MKB多次碰撞预防系统 ， 即车辆发生碰撞后 ， 系统给予车辆额外的制动力 ， 辅助车速快速降低 ， 以降低二次碰撞风险 ， 减少碰撞损失 。
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汽车鉴闻：
基于价位 ， 大众CC应该是该价位区间唯一的轿跑掀背 ， 几乎没有竞争对手 ， 对于中青年汽车消费人群来说 ， 如果厌倦稍嫌沉闷的商务B级轿车 ， 其实大众CC也是不错的意向车型之一 。
大众CC值得购买不仅仅在于其个性特立独行的外观造型 ， 其掀背尾门带来的实用和便利也是值得入手的理由之一 。 毕竟大多数人买辆车 ， 难免会遭遇装载运送的情况 ， 这时候掀背车就可以大显身手了 。
所以 ， 大众CC称得上25万价位区间代步通勤个性之选 ， 又是一辆居家出行的好伙伴 。
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