汽车|对话柏历|新能源车市场格局生变,通用汽车如何应对( 二 )
柏历还举出了海外市场的例子 , “在我的家乡伦敦 , 电动车可免交每日10英镑(将近90元人民币 )的拥堵费;在挪威奥斯陆 , 电动车可以免费停车;在美国加州 , 电动车可使用更多车道 , 帮助车主每天节省30分钟左右的出行时间 。 这些例子表明 , 政府能够通过出台非财政政策鼓励消费者使用新能源汽车 。 ”
除了市场渗透率较低 , 目前新能源汽车市场还存在销量两极分化的趋势 , 销量最高的分别是高端车型和低端车型 , 而对于上汽通用所在的中端市场还有很大的上升空间 。
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对此柏历认为 , 这种现象很快将发生改变 , “新能源市场的销量将不再如此集中 , 而是分散在各个价格区间和细分市场 。 消费者转向新能源车购买最终会呈现滚雪球般的爆发式效应 。 ”
为了迎接新能源革命的全面到来 , 柏历表示 , 不管是全球层面还是在中国市场 , 通用汽车都将加大投入力度 ,
“未来五年 , 通用汽车计划将超过50%的全球资金和资源投入到电气化和自动驾驶领域 。 在中国市场 , 我们紧密接轨全球转型 , 在合资企业层面开展积极布局 , 满足中国消费者对电动车和智能网联汽车不断增长的需求 。 ”
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