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汽车|干货！汽车的前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱是什么？( 二 )


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此外 ， 前轮负担较轻 ， 在紧急制动时 ， 也不至于产生车头下沉、后轮悬空的现象 。
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总的来说 ， 前置后驱拥有操控性、稳定性、动力性和制动性较好等优点 ， 而这些也正是高性能汽车至今都依然喜欢采用FR设计的主要原因 。 所以 ， 性能车爱好者们肯定还是首选前置后驱（FR）这种驱动布局的车型了 。
中置后驱（中置发动机后轮驱动 MR）
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了解完前置前驱、前置后驱 ， 下面我们来了解下中置后驱 。 中置后驱是指发动机放在驾乘室与后轴之间 ， 并采用后轮驱动（后中置后驱） ， 或发动机放在前轴后面并用后轮驱动（前中置后驱） ， 英文是Middle engine Rera wheel drive ， 简称MR 。
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回归当下 ， MR的设计其实已经是高级跑车的主流驱动方式 ， 它最大特点就是将车辆中惯性最大的沉重发动机置于车体的中央 ， 而这也是使MR车型获得最佳运动性能的最主要保证 ， 因为MR车的车体重量分布更接近理想平衡 。
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最后 ， MR可以说是兼顾了FF、FR的优点 ， 转向灵敏准确 ， 制动时不会出现头沉尾翘的现象 。 但MR有一个先天毛病 ， 就是直线行驶时方向稳定性较差 ， 而为了解决这一个问题 ， 所有MR汽车的后轮尺寸均较前轮大 。
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此外 ， MR的车型还有一个缺点 ， 那就是车厢太窄 ， 所以一般它只能有两个座位 。 另外 ， 由于驾乘人员离发动机太近 ， 因此噪声较大 。 不过说实话 ， 追求汽车驾驶性能的人是不会在乎这些不足的 ， 毕竟拥有MR布局的车型可不便宜 ， 随随便便就是百万级跑车了 。
后置后驱（后置发动机后轮驱动 ， RR）
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后置后驱是指将发动机放在后轴的后部 ， 并采用后轮驱动（Rear engine Rear wheel drive,简称RR）的布局形式 。 由于RR车的重量大多集中于后方 ， 又是后轮驱动 ， 所以起步、加速性能在所有驱动形式中是最好的 ， 因此它也一般被超级跑车所采用 。
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特点的话 ， RR的转弯性能比FF以及FR更加敏锐 ， 但由于后轴承受较大符合 ， 因此后轮的抓地力达到极限时 ， 会产生打滑甩尾的现象 ， 且不容易受控制 。
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最后 ， RR的另一大特点是车头较轻 ， 所以开始进入转弯时较容易造成转向过度现象 。 当然 ， 由于后置后驱一般也是给跑车使用 ， 所以转向过度的现象会被工程师们所调校好 ， 无需担心 。
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