汽车|户外探险专家深度体验福特探险者( 四 )
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从黄峪口村到后城镇大石头算是最佳捷径 。 而这个大石头有些厉害了 ， 所谓的大石头是亚洲最大的单体岩石 ， 与其说是石头不如称之为石山 。 方圆数十平方公里 ， 开车爬上石头山至少需要半个小时 。 而在石头山上转上一圈 ， 没有一两个小时很难完成南北环线的穿越 ， 石头体型之大不难想象 。
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上山的路确实充满着艰辛 ， 不过在探险者全地形模式的加持下 ， 复杂路况通过起来还算从容 。 再加上同级别最小的5.9m转弯半径 ， 穿梭在林间小道时它也显得得心应手 。
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在晴朗的下午站在山顶感受自然之美 ， 绝对是一件幸事 。 总有朋友问我为什么喜欢自驾远行？相比于飞机火车出行 ， 自驾可以带上更多户外装备 ， 也可以更贴切的感受路途中所发生的一切 ， 还可以自主去探索世界更多美景秘境 。
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所以对于我来说 ， 探险者所能带来的绝不仅仅是优秀的空间 ， 卓越的驾驶感受；探险者也绝非只适合于城市代步通勤、市郊游玩 ， 只要有足够大的胸怀 ， 它完全可以陪你一同探索世界上任何一个心中所向的地方 。
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与探险者为伴的日子很短暂 ， 作为自驾旅行爱好者 ， 福特全新探险者给到了我意想不到的体验 。 期初我并没有想到一款纯正的美系中大尺寸SUV粗犷魁梧的身材之下 ， 竟然能将内饰以及人机互动做到如此细腻、便捷 ， 坐进福特驾驶席之后它给我留下了优秀的第一印象 。 高速行驶过程中 ， 全速段自适应巡航系统看似平常 ， 但是车道居中保持辅助再次让我惊叹科技的精深 ， 有探险者陪伴的长途自驾可以更为轻松愉悦 。 而后的山路行驶 ， 尺寸如此庞大的探险者竟然能拥有媲美运动轿车般的操控性能 ， 底盘调校的精准程度让我再次深深爱上它 。
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在老牌车企与新生代力量同台竞技的时代 ， 竞的不单单是炫酷的外观内饰设计、超大的触控液晶屏、更为庞大的车身尺寸 ， 或者是消费者不熟悉的新奇概念 。 造车硬实力更多还是展现在驾驶这件事本身 ， 如何让驾驶变得更加容易 ， 如何让驾驶变得更加安全 ， 如何让驾驶者能真正感受到卓越的操控 ， 如何让驾驶者能和家人一同分享用车的乐趣 。 就像我们在聊奢侈品一样 ， 有些产品购买的时候窃喜 ， 随着时间推移越发后悔；而有些产品则是越用越能感受到其产品力的价值所在 。 全新福特探险者就是如此一款值得你细细品味的好车！
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