汽车知识|用户花百万购买的奔驰卡车实拍，最大尺寸驾驶室，内饰依然基础( 二 )
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驾驶室采用四点式气囊悬浮减震 ， 比标配版本全机械弹簧悬浮的驾驶室要舒适一些 。 右后方的气囊与排气管布置的距离比较近 ， 在气囊靠近排气管的一面设有隔板 。
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设置四阶蹬车踏板可以轻松进入平地板驾驶室 ， 上面两阶踏板的位置也是往里面收的 ， 上下车更加安全 。
二三四阶踏板都是有车门包裹的 ， 行车中能够保证其整洁程度 ， 上面两层踏板的深度也可以拿来当鞋柜用 。
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奔驰的气囊减震座椅带有16项调节项目 ， 配备随座椅一体式安全带 ， 并且配两段式腰部支撑 ， 自带电加热还可以选装座椅通风功能 。 这些配置能够为驾驶员提供舒适的工作条件 ， 减缓工作强度 。
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GIGASPACE驾驶室内的空间站立一个身高1米8的人完全没问题 ， 内部最大净高度能达到2米 ， 空间非常的宽敞 。 同时上面的储物格也比STREAMLINE大了一倍 ， 储物能力强悍 。
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方向盘是第五代阿克托斯的一个内饰改动项目 ， 相比上一代车型造型圆润了一些 ， 在手感上也和上一代差不多 。
两侧的多功能按键都还是与之前无异 ， 用于控制多媒体 ， 定速巡航等功能 。
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炮筒式的仪表与之前一样 ， 没有变化 ， 细心的人会发现阿克托斯的车速表是公英制结合的 ， 这样可以适应如英国一类的市场还无需再对产品做改动 。
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换挡机构集成在方向盘的右下方 ， 采用的是一个怀挡的设计 ， 这样布置操作简便还节省车内空间 ， 操作上手度也高 。
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环绕式的工作台相比上一代而言主题并没有改变 ， 功能排布的区域也是与上一代相同 ， 驾驶员无需刻意去探身便可以触摸到按键 。
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第五代阿克托斯的启动方式有所改变 ， 使用的是无钥匙一键启动 ， 不需要像上一代把钥匙插到启动键右边的槽内才能打着 ， 那样和十几年前的斯太尔奥龙的一键启动就差不多了 。 这一代的车型驾驶室内有感应器 ， 只要钥匙带进驾驶室再按下启动键即可打火 ， 不会再像上一代一样钥匙插进去跑个大半天就发热严重 。
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第五代车型标配电子手刹的操作属实高级 ， 而且手刹还是带自动感应的 ， 不过还是有很多驾驶员反映不如手柄式手刹那样操作直接 。
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车顶上的一排操作面板上多了一个陌生的按键 ， 这个带奔驰标志的按键是进气格栅车标的发光控制开关 ， 按下之后打开车灯前面的奔驰LOGO会亮 。
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工作台下面的储物柜可以拉开 ， 内部容积可以满足多种不同的储物需求 ， 另外车内还带有车载冰箱 ， 可以随车放置一些冷饮、冷冻食品等 。
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