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紧凑型SUV|邵宾：宝马追求豪华与驾驶乐趣的核心不会改变( 二 )


在这方面宝马做得特别扎实 ， 收集了大量客户的真实感受 ， 包括与尚未成为宝马车主的客户 ， 了解所有关注宝马的消费者的需求所在 。 在领创项目里 ， 宝马对现有展厅做了很多重新设计 。 客户越来越年轻 ， 要让客户既有传统的对豪华车的理解 ， 也有科技感、数字感的体验 。 宝马过去几年在这些方面做了很多事情 ， 让客户觉得越来越理解我们了 。
过去客户投诉要通过服务热线 ， 但那时他已经到了投诉的程度 ， 有些后知后觉 。 当时要了解客户的想法是蛮困难的 。 现在宝马拥有数字化能力以后 ， 让深度了解客户变为可能 ， 在体系建立起来后会越来越容易 ， 并且通过数据去分析结果和导向都变得更可行 。
注重合作伙伴可持续盈利实现双赢
对于宝马来讲最后思考的是盈利 ， 邵宾特意强调："必须把合作伙伴可持续盈利作为特别重要的战略计划之一 。 "他认为 ， 在任何时候如果不是一种双赢的关系 ， 其商业模式一定是有问题的 。 关注宝马的人都知道 ， 宝马与投资人每两个月就会就商务政策、重点、策略、未来的新品进行讨论 ， 全网直播 。
另外 ， 宝马设立了投资人专家委员会 ， 最早的时候大家比较拘谨 ， 坐在一起很严肃 ， 但最近一年多 ， 大家提出很多现实、直接的问题 ， 大家共同来解决这些问题 。 你会发现双赢模式就此建立了 ， 当你把投资人利益放在非常高的战略地位 ， 投资人开始信任你的时候 ， 双方节奏行动便会容易一致 。
邵宾更补充道："我一直跟我的同事讲 ， 一定要看中长期的目标 ， 做任何事情没有远虑必有近忧 ， 都是看明年、后年和未来五年 。 宝马的合作伙伴之间的互信 ， 是一种双赢关系 ， 这几点可能是宝马这几年走得比较扎实的原因 。 "
坚持追求豪华/驾驶乐趣两大核心

紧凑型SUV|邵宾：宝马追求豪华与驾驶乐趣的核心不会改变
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在"新四化"的推动下 ， 汽车行业正在经历快速转变 ， 在这方面邵宾表示："对于宝马来讲 ， 无论形势怎么变 ， 两个核心与精髓不会改变 ， 第一是豪华感 ， 第二是驾驶乐趣 。 "
对于豪华 ， 他指出每个时期对豪华理解是不一样的 ， 比如30年前有些成功人士家里放红木座椅是豪华 ， 而现在论豪华没有人接受这样的装修 ， 豪华一直是在变的 ， 需要对时尚前沿和豪华感一直潜心研究 ， 有深入理解 。 宝马公司内部几乎所有经理人都在驾驶宝马的产品 ， 同时经常让投资人和经销商体验其它高端产品 ， 来体验不同领域的豪华 ， 做到对豪华有全新感知 。
宝马认为 ， 豪华感知是变化的 ， 比如现在豪华驾驶的感觉属于豪华的一部分 ， 还有那些看不见的地方带来的精密感觉 。 宝马在豪华方面非常专注 。 豪华是宝马品牌基因的一部分 ， 宝马对豪华的感觉是看得见、感觉得到、体会得到的 。
邵宾特意强调第二点 ， 他说道："宝马过去一直讲驾驶乐趣 ， 未来亦是如此 。 人车互动对宝马品牌来讲绝对不会放弃 ， 不管是i系列产品还是M系列车型 。 我相信宝马对这些核心要素的把控 ， 客户可以感知到 。 "

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就如邵宾所讲 ， 宝马坚持豪华与驾控乐趣有目共睹 ， 在本届车展中亦是如此 ， 现场不只有以豪华著称的新5系以及7系、8系等车型 ， 宝马还带来了全球首发的新一代M3/M4 ， 向大众展现M品牌的极致运动性能 。 M系列不仅代表高性能、完美的平衡和极致的驾驶乐趣 ， 还承载了最纯粹的赛道文化 ， M车型完全独立研制 ， 多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计 ， 更加纯粹 。
从技术入手注重新能源长远发展
除了M高性能产品 ， 邵宾在沟通中更提及i系列纯电动车型 。 他透露明年iNext、i4都会实现量产 。 电动化发展是宝马产品策略重要的一部分 ， 同时 ， 宝马电动车也具有豪华的品质 。 此外 ， 因为电动车没有发动机 ， 所以车内的静谧性很好 。 同时 ， 电池占地空间小 ， 可以搭载更多其它的功能 。 另一方面 ， 插电式混合动力车型的技术是最复杂的 ， 因为需要将电动和传统能源结合 。 这几年 ， 宝马插电式混合动力车型的销量非常好 。 比如 ， BMW5系插电式混合动力车型上半年已经卖了1万多台 ， 同比增长40% ， 是这个细分市场的第一名 。


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