车品|别盯着GL8不放了，这高端MPV配252马力，带航空座椅才17万多
对于国内MPV市场比较了解的朋友都知道 ， 别克出品的GL8 ， 可谓是同级别的标杆 。 尤其是改款后 ， 宜家又宜商的风格 ， 更是吸引了众多潜在消费者的关注 ， 甚至可以说成为了首选 。 有着这一先天优势 ， 虽然买它相对稳妥 。 但性价比一般 ， 也是不争的事实 。 而随着近几年来 ， 自主车企的发展 ， 说实话 ， 已经出现不少实力不逊GL8的产物 。 就比如今天所说的广汽传祺GM8 ， 号称国产埃尔法的它 ， 或许就是GL8之外的好选择 。
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【车品|别盯着GL8不放了，这高端MPV配252马力，带航空座椅才17万多】
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定位高端MPV ， GM8也是现阶段广汽传祺的门面车型 。 对标别克GL8的前提下 ， 论起价格也好 ， 性价比也罢 ， 都更具优势可言 。 要知道 ， 广汽传祺GM8在刚刚上市的时候 ， 也出现过加价提车的现象 ， 虽然这一做法不值得提倡 ， 但显然是产品力被消费者认可的凸显 。 正所谓真金不怕火炼 ， GM8的实际产品力到底如何呢？还是一起来看看吧！
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大家都知道 ， 作为一款商务为主的MPV ， 档次以及气场十分重要 。 毕竟用来接待客户 ， 往往有面子的车型 ， 也是彰显企业的实力 。 在这一方面 ， 广汽传祺GM8倒是有着不错的表现 。 尤其是大师版 ， 采用夸张的进气格栅 ， 搭配犀利的大灯组合 ， 大量镀铬装饰条加以横贯 ， 营造出很强的大气氛围 。 平心而论 ， 单从这点分析 ， GM8大师版已然有了对抗埃尔法的实力 。
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至于尾部造型 ， 也和前脸一样 ， 都是那种犀利大气的风格附身 。 略显夸张的运动下包围 ， 双边共双出的镀铬排气布局 ， 颇有几分原厂即改装的既视感 。 连贯式尾灯组合的应用 ， 也成为了自身很大的加分之处 。 当夜晚点亮后 ， 档次感甚至不输灯厂奥迪 。
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众所周知 ， 消费者之所以选择MPV车型作为座驾 ， 往往都是看重了乘坐空间以及舒适性 。 而保证空间的根本 ， 则为车身尺寸 。 通过GM8的长宽高来看 ， 分别为5156*1884*1822mm ， 轴距为3000mm 。 超5米的车长 ， 3000mm的轴距表现 ， 放在同等级别中 ， 已经和别克GL8做到了不分上下 。 由此分析 ， 内部乘坐空间自然也做到了可圈可点 。
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第二排采用独立的航空座椅 ， 这点不用多说 ， 毕竟这已经是高端MPV的标签和必需品 。 座椅采用真皮材质 ， 座椅按摩、通风、加热以及电动脚托等都没有在它身上缺失 。 如果亲身体验过广汽传祺GM8的朋友都知道 ， 静态以及动态体验 ， GM8的乘坐舒适性都达到了上游水准 。 另外大师版本 ， 近乎有了百万埃尔法的水准 。
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广汽传祺GM8要想抢夺别克GL8的销量份额 ， 高性价比以及高配置无疑是关键 。 就拿大师版 390T 至尊版为例 ， 作为GM8的顶配版本 ， 价格不过25.28万元 ， 但配置表现 ， 完胜别克GL8一点都不夸张 。 全景影像 ， 分段式电动天窗 ， 双电动侧滑门 ， 远程启动 ， 手机无线充电 ， 前排座椅加热、通风 ， 矩阵式LED大灯 ， 32色内饰氛围灯 ， 负离子发生器 ， 车内PM2.5过滤装置等都装配其中 。 硬件优于别克GL8 ， 价格更便宜的情况下 ， 都成为了广汽传祺GM8的优势所在 。
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