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汽车|“哪吒”组团闹海，概念、量产多款主打智能安全新车齐上阵


两年前的那一届北京车展 ， 造车新势力们首次扎堆出现 ， 经过两年时间残酷的市场洗牌后 ， 还能登上2020北京车展的新势力已是寥寥无几 ， 而哪吒汽车就是其中之一 。 作为最早量产两款车型的新势力之一 ， 哪吒在市场已逐渐站稳脚跟 。 9月26日 ， 车展正式开幕 ， 哪吒汽车再次带来了全新重磅车型参展 ， 分别是首次亮相 ， 代表着第二代家族设计的全新概念车Eureka 03 ， 以及乘势而上的第三款量产车——哪吒 。
与此同时 ， 哪吒汽车还携手万都、360、商汤科技、宁德时代、联创汽车电子 ， 共同成立智能安全联合实验室 ， 围绕电池安全、整车网络信息安全、自动驾驶以及智能安全技术等领域进行研发 ， 为新车带来了更前沿的安全、智能科技属性 。
下一代产品雏形 Eureka 03极富未来感
作为哪吒汽车在智能安全领域的全新探索 ，Eureka 03定位于新世代智能纯电轿跑 ， 哪吒汽车基于平台化、谱系化理念打造的一款全新概念车 ， 在造型上延续了哪吒一贯的流畅线条造型 。 但也更加迎合用户对未来智能座驾的想象 ， 造型极富未来感 。 特别是腰线以及肩线由前往后均顺畅过渡 ， 配搭醒目又锋锐的灯组 ， 以及电动后扰流板堪称赏心悦目 。
汽车|“哪吒”组团闹海，概念、量产多款主打智能安全新车齐上阵
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值得一提的是 ， 这款概念车搭载的 “透明”A柱2.0版本 ， 采用了整块的完整曲面屏幕 ， 呈现在Eureka 03上的效果是A柱几乎被屏幕完全覆盖 ， 观感更加完整 ， 极富科技感 ， 且显示效果也有一定的提升 。 驾驶者可通过“透明”A柱2.0实现导航、车道偏离提醒辅助功能及前碰撞预警 ， 进一步提升整车智能安全 。
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当然了 ， 作为智能电动轿跑 ， 其在科技规格上也足够有前瞻性 ， 并且重点针对智能安全进行了提升 。 功能装备全部面向下一代的未来 ， 例如AI域/智能驾驶域控制器、基于以太网的SOA架构 。 其中 ， 高精尖玩意有“透明”A柱2.0、CMS电子后视镜系统 ， HWP高速公路自主变道功能、记忆泊车等 。
此外 ， Eureka 03的续航或将超过800km ， 0-100km/h的时间不到4秒 ， 并具备L4级的辅助驾驶技术 。
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哪吒汽车所发布的概念车均推出了相应的量产车型 ， 且相似度高达90%以上 ， 因此 ， Eureka 03被认为是哪吒汽车下一代产品的雏形 ， 或将在2021年亮相落地 。 在未来哪吒还将依托HPC平台和HPA平台推出更多的新产品 ， 到2022年还有三款全新车预计要推出 。
第三款量产车——哪吒V
如果说全新概念车Eureka 03更多的显示了哪吒最新的设计理念以及造车思路 ， 那么哪吒V作为实实在在的量产车型 ， 则将以实际行动 ， 进一步完善哪吒汽车的产品体系 ， 抢占更多细分市场 。 它的诞生也意味着哪吒汽车的产品阵营中再添新军 ， 让“哪吒闹海”的势头愈演愈凶 。
外观方面 ， 哪吒V延续了家族式的设计语言 ， 整车轮廓流畅 。 前脸采用封闭式设计 ， 让人一眼便知它的纯电动车身份 。 但与在售的哪吒N01、哪吒U有所不同的是 。 新车整体看来显得更为圆润 ， 尤其是采用封闭式设计的前脸部分 ， 搭配修长的大灯造型 ， 显得小巧、圆润 ， 同时也不乏个性 。
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另外 ， 新车还采用了当下流行的悬浮式车顶设计 ， 搭配车身侧面的高腰线 ， 打造出动感、年轻化的视觉效果 。 车尾部分同样采用了偏“圆润”的设计风格 ， 尾灯采用了回旋镖式造型 ， 并在周围进行了熏黑处理 ， 看上去颇为时尚 。


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