70万以上|丰田兰德酷路泽5700现车 陆巡V8越野实降



70万以上|丰田兰德酷路泽5700现车 陆巡V8越野实降
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男人巅峰梦想越野座驾 。 越野车的最大特点是通过能力较强 , 同时也具有一定的载货能力 , 但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后 , 就可称之为SUV 。 既具备了越野车的功能 , 又能在城市中行驶 , 不失风范 , 通俗点就是能在城市中开的越野车 。

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20款兰德酷路泽5700宽大的镀铬前中网依然霸气 , 与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成 。 新车在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时 , 新车稍作改动的进气格栅与配有LED日间行车灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓 。 兰德酷路泽5700看起来十分的魁梧 , 中东版新陆巡的长度为4950mm , 轴距为2850mm , 宽度高度都接近1.9米 。 车身尺寸这样安排的好处是 , 有利于在野的时候的通过性和灵活性 , 车身更宽则在行走在大角度侧倾斜坡的时候不容易翻车 。

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20款兰德酷路泽5700舒适豪华的内饰则展现了丰田兰德酷路泽5700的另一面 , 没有过多的棱角 , 被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰 , 散发出一种令人心醉的温馨 , napa棕色真皮内饰 , 显得更加精致 。 全新一代的液晶仪表盘加上方向盘和排挡等位置均配以桃木装点 , 而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件 , 尽显豪华质感 。 整个内饰氛围变得更显豪华质感 , 相对简约的功能按键设计 , 也令操作更加简便 。

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20款丰田酷路泽5700中东版采用了全球首创的Crawl Control(低速巡航驾驶接济体系)技术 。 本体系将会主动控制带动机和刹车体系 , 贯穿连接不变的低速行驶 , 实现出色的车身不变性 。 搭载了5.7Lv8引擎 , 全时四驱体系确保了精良的越野性能 。 并应用了一套新的电子呆板体系 , 它可以或许节制发动机的转速和输出功率 , 并供应制动 。

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20款丰田兰德酷路泽5700中东版前后排距离非常宽裕 , 就算个子较高大的男士坐在后排也不会觉得有丝毫的压制感 。 而且后排带有娱乐DVD , 第二排座椅可以向前折叠放倒 , 第三排座椅为壁挂式的 , 使用起来方便 , 这样可以使兰德酷路泽除了驾驶第一排之外 , 后面的空间也能有效的利用 。 尾门开启是电动的 , 也可以在驾驶席来按钮控制 , 工具盒的盖子为实木材质 , 可想丰田对于车细节还是比较理想的 , 花不同的用车成本享受不同的用车体验 。 还是物有所值的 。 #兰德酷路泽#越野车#丰田兰德酷路泽收藏
20款兰德酷路泽5700舒适豪华的内饰则展现了丰田兰德酷路泽5700的另一面 , 没有过多的棱角 , 被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰 , 散发出一种令人心醉的温馨 , napa棕色真皮内饰 , 显得更加精致 。 全新一代的液晶仪表盘加上方向盘和排挡等位置均配以桃木装点 , 而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件 , 尽显豪华质感 。 整个内饰氛围变得更显豪华质感 , 相对简约的功能按键设计 , 也令操作更加简便 。
20款丰田酷路泽5700中东版采用了全球首创的Crawl Control(低速巡航驾驶接济体系)技术 。 本体系将会主动控制带动机和刹车体系 , 贯穿连接不变的低速行驶 , 实现出色的车身不变性 。 搭载了5.7Lv8引擎 , 全时四驱体系确保了精良的越野性能 。 并应用了一套新的电子呆板体系 , 它可以或许节制发动机的转速和输出功率 , 并供应制动 。


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