汽车|高合HiPhi X创始版正式上市 售68万元-80万元( 二 )
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空间方面 ， 新车借助了正向开发的原生电动平台 ， 极大减少动力总成占用空间 。 高合HiPhi X第二排独立座椅支持前后滑移360毫米 ， 支持横向侧移 ， 并集成了腿托等功能 。 另外 ， 车内拥有Meridian英国之宝定制的全球首个可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede车顶等 ， 营造沉浸式乘坐体验 。
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多感知能力自动辅助驾驶 OTA升级软件定义硬件
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高合HiPhi X搭载了HiPhi Pilot高合自动辅助驾驶 ， 具备L3级自动驾驶能力 ， 采用感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统 ， 安全可靠 。 新车还拥有ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾功能 ， 同时还集成基于车路协同打造的L4全自主代客泊车系统AVP 。
高合HiPhi X基于HOA超体电子电气架构打造 ， 集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台以及562个传感器、307个执行单元 ， 通过开放共创平台HiPhi Lab ， 打造丰富的APP和场景服务 。 同时 ， OTA赋予新车不断自主学习和远程软件迭代能力 ， 实现软件定义汽车 。
后轮主动转向 前瞻悬架技术集于一身
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高合HiPhi X采用了前双叉臂式及后五连杆独立悬架结构 ， 还装备了空气悬架系统、CDC连续可调阻尼减震系统等行业前瞻技术 。 同时 ， 高合HiPhi X底盘集成了后轮主动转向系统 ， 左右摆幅达10度 ， 让5.2米的车身拥有仅11.6米的最小转弯直径 。
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动力总成 ， 高合HiPhi X前后搭载最大功率220千瓦双电机 ， 峰值扭矩936牛·米 ， 百公里加速仅需3.9秒 。 电池组容量为97千瓦?时 ， 并配备CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理 ， 满足高速、低温等多场景用车需求 ， 其NEDC工况下续航里程超550公里 。
（图/文 网通社 周岳）
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