UCAR陈庆镒|新宝骏RC-5 PK十万级红人轩逸，不愧是新一代智能轿车
时至今日 ， 家用轿车以轩逸等为代表的合资车型握有话语权 。 当然 ， 自主品牌面对合资品牌围追堵截也并非轻易就范 ， 另辟蹊径不失为一种新的打法 ， 取长补短 ， 有时候就能收到意想不到的效果 。
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所以 ， 以掀背轿车定位的新宝骏RC-5上市时便被寄予厚望 ， 这种“不走寻常路”的做法也引起了业内不小的震动 ， 毕竟传统三厢车再好看 ， 也没有“个性” ， 但三厢掀背车却可以做到特立独行 。 而“个性”正是当下年轻人对车的主流需求！那么 ， 这就涉及到一个问题：新宝骏RC-5有没有资格动摇轩逸等合资强敌 ， 凭实力进入2020年消费者十万级购车热门清单呢？我认为有门！
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打合资痛点 ， 新宝骏RC-5端出哪些好菜？
在聊新宝骏RC-5之前 ， 我们不妨先回顾一下新宝骏的品牌初衷 。 2019年4月新宝骏品牌正式发布 ， 将“科技、智能、网联、年轻”作为品牌基因 ， 致力于成为国内领先的智慧出行综合服务商 。 而且 ， 在2018-2020 年间 ， 上汽通用五菱就已经投资约 115 亿元 ， 全力打造先进的乘用车产品以及领先的新能源、智能网联和自动驾驶技术 ， 实现产品、品牌和技术的升级 。
新宝骏一诞生 ， 便是“站在巨人的肩上” 。
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新宝骏一系列车型的推出 ， 都是品牌初衷的落地 。 而RC-5作为新宝骏品牌重磅轿车 ， 它的到来 ， 显然不只是为了添补新宝骏产品矩阵 ， 而是打算在家用轿车领域“搞点儿名堂” ， 一上来就喊出“拒绝叔味、拒绝油腻”的口号 ， 锋芒所指 ， 即是轩逸等传统三厢轿车 。
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如今车市 ， 正值年轻人当道 ， 一切车型取向都不得不向年轻人的喜好倾斜 。 为此 ， 新宝骏RC-5首先以颜值开道 ， 不做“路人甲” 。 新宝骏的“星际几何”设计理念已经在市场上获得了不错的认可度 ， 无论分体式大灯 ， 还是贯穿式尾灯 ， 无论是线条的运用 ， 还是细节的打磨 ， 都不含糊 ， 处处透着精致、前卫、高端风范 。
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如果说外观的关键词是“掀背”和“个性” ， 那么 ， 新宝骏RC-5的车内就是“科技”与“豪华” ， 毫不夸张的说 ， 新宝骏RC-5的内饰在这个级别是可以打满分的 ， 氛围的营造让人无可挑剔 。 新宝骏RC-5的长宽高4650/1806/1482mm ， 轴距2700mm；与轩逸（长宽高4641/1815/1450mm ， 轴距2712mm）旗鼓相当 ， 这属于紧凑型轿车中的“大车” 。
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而智能表现也是新宝骏RC-5的核心竞争力 。 不仅全系标配新宝骏车联网系统 ， 而且还搭载了同级车型唯一的车家互联系统 。 这套系统的功能之强大 ， 不光是轩逸等在智能互联方面“慢半拍”的合资轿车所无法比拟的 ， 甚至就是同级主流自主品牌轿车也望尘莫及 。 究竟多强大 ， 我们挑几个重点说 。
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一是新宝骏RC-5这套智能互联系统可以实现智能语音免唤醒功能 ， 不必频繁再说“你好XX”这类车机唤醒词 ， 只需要直接说出你的要求 ， 新宝骏RC-5便会依令而行 。 值得一提的是 ， 新宝骏RC-5语音控制功能非常全面 ， 除导航、音乐、空调外 ， 还包括车窗、天窗 ， 甚至是雨刷器等 。
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