F1|我才不要秋天的第一杯奶茶!实不相瞒,这些公路车才是我最想要的
听说好多人被秋天里的第一杯奶茶刷屏了
【F1|我才不要秋天的第一杯奶茶!实不相瞒,这些公路车才是我最想要的】虽然小编没有赶上趟
但真的不遗憾
因为我最想要的其实是它们
一起跟我来看看
有没有你喜欢的
我就看看
你们可以剁手
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排名不分先后顺序
2021款 GIANT TCR Advanced SL 0 Disc
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以更轻量的车架满足爬坡的需求 , 而更强的踩踏刚性与更空力的全车整合设计 , 将您的竞赛表现提升至全新境界 。 高刚性的前叉、碟刹晴雨一致的制动力及贯通轴设计 , 满足您对于下坡与过弯自信操控 。 TCR系列车款中 , 其中最高阶的是TCR Advanced SL 0 Disc , 搭配CADEX 42 Disc无内胎轮组和速联Red eTap AXS无线变速系统 。 随各国的版本不同 。
2021款 Merida SCULTURA TEAM-E
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斯特拉(SCULTURA)车款是爬坡竞速首选 , 采用巴林?迈凯伦车队版同级的CF4顶级nano matrix /AWS除皱奈米碳纤维车架组 , 低风阻的NACA航天管型 , 强化转向操控的X型首管 , 提升舒适性的后上叉管型 , 绝佳踩踏利传导的BB386五通 , 确保长下坡碟刹性能的独家Disc Cooler散热片设计 , 搭配Shimano Dura Ace Di2电变套件及METRON 40 Clincher TL Disc轮组 , 重量为6.9kg。
2021款 Cervelo R5 Red eTap AXS Disc
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无论您是通过赢得比赛来追逐荣耀还是在山顶击败您的朋友 , R5都将激发您的激情 。 刚性和几何结构相互配合 , 可实现高蹬踏效率和稳定的操控 。 更宽的轮胎和车架顺应性令骑乘更平稳 , 有助于减轻骑手疲劳 。 碟刹可确保在所有条件下实现可控刹车 。
2021款 BMC Teammachine SLR01 ONE Disc
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2021款 Specialized Tarmac S-Works SL7 Dura Ace Di2
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全新改版后的Tarmac与上一代SL6相比 , 外形上基本一致 , 但管型由于考虑空气动力学而加粗 , 不过车架重量并没有因此增加 , 据官方宣称 , 带涂装的S-Works FACT 12r车架仅重约800克 。 目前公布的SL7全部为碟刹设计 , 车友最关注的整车走线也在新的把立加持下实现全部隐藏 。 除此之外 , 来自Venge的破风把Aerofly II以及全新的Roval Rapide轮组也将提升效率 , 与上代相比 , 40公里的路程时间减少了约45秒 。
整车搭配Shimano Dura-Ace Di2液压碟刹制动系统和具备竞争力的配件 , Roval Rapide CLX碳纤轮组配备700x26mm Turbo Cotton外胎 。
2021款 Trek émonda SLR9 Disc
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Trek最新一代émonda具备空气力学特性的管材全新设计 。 这是针对émonda的一项重大性能升级 , 它由全新的800系列OCLV碳纤维制成 , 车架重量不足700克 。 得益于新空气动力学设计 , 它具有显着的速度优势 。 与上一代产品相比 , émonda SLR在平路上的同等距离完成时间每小时可提高60秒 , 在坡度最多8%度的道路上每小时可提高18秒 。
Trek émonda SLR 9 Disc使用T47中轴系统 , 更高效和稳定 , 同时也更易于维护 。 搭配Shimano Dura Ace Di2电变套件及Bontrager Aeolus RSL 37碳纤轮组 。
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