老林说车|有钱人的出行新方式，车长不足3米造型呆萌，不加油还能自动驾驶
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最近几年设计行业确实比较吃香 ， 就业难度也不大 ， 毕业出来很容易能找到对口的专业 ， 但是这不代表设计师就能赚很多钱 ， 全靠订单提成 。 而且 ， 有些公司的老板提成给的很少 ， 一笔单子累死累活大半个月 ， 拿到手上的可能只有小几千 ， 我就深受其害 ， 刚毕业那几年上班累得很 ， 反倒攒不下不少经验与资源 。 所以 ， 后来我就出来开了家设计公司 ， 自己创业、自己赚钱 ， 比帮别人打工要好得多 。
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我公司选址在某个创意园里 ， 同一园区里的租户通常比较有钱、有品位 ， 他们愿意为高品质、高颜值买单 ， 而我们公司刚好就将这类人群当成主要客户群体 ， 我们会为客户定制原创度高、设计新颖的方案；随着我们公司名气逐渐提高 ， 我也慢慢赚了些钱 。 在有钱之后 ， 我自然也和大多数年轻人一样 ， 想拥有一辆属于自己的车 ， 于是我便入手了大家很熟悉的福特Mustang ， 也就是野马 。
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最开始入手Mustang的那段时间我还是蛮兴奋的 ， 毕竟这款车怎么看都能被划分到跑车的类别里 ， 很酷回头率也很高 。 但是当兴奋期过了之后 ， Mustang就让我不太满意了 ， 它的2.3T动力真不算强 ， 和我想象中的高性能截然不同 ， 行驶中给我带来的感官体验也只能用“中规中矩”来形容 ， 让我总觉得少了点什么 。 而在我驾驶Mustang的过程中 ， 我常常在停车时 ， 发现园区里停着几辆造型很独特、像是太空舱一样的车型 ， 造型呆萌可爱 ， 配色也是别出心裁的 ， 我觉得很有特点 ， 就利用百度识图搜过 ， 发现它叫做新宝骏E300 。
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经过对新宝骏E300的一番了解后 ， 我对它产生了兴趣 ， 加上它是纯电动车 ， 无论是上牌 ， 还是出行都会比燃油车方便很多 ， 于是顺理成章入手了一辆新宝骏E300 。 还真别说 ， 新宝骏E300这款让园区里那些有钱人都喜欢驾驶的纯电动车 ， 给我带来了很不错的体验 。 虽然说它是纯电驱动 ， 但是车身小巧的它 ， 配备了四轮独悬 ， 再加上电动机动力输出直接不拖沓的特性 ， 让它拥有很出色的操控性 ， 丝毫不比身为跑车的Mustang逊色 。
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同时 ， 新宝骏E300很灵活 ， 车长不足3米的它 ， 像是一个“大玩具”一样 ， 不会占据很大的空间 。 所以 ， 我驾驶新宝骏E300时 ， 从不需要去担心找不到停车位 ， 每次都能在短时间内 ， 找到最合适的停车的地方 ， 这一点也是我驾驶Mustang时所没有享受过的体验 。
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而且新宝骏E300配备了智能驾驶辅助系统 ， 拥有Mustang所没有的全速ACC巡航 ， 支持在0-150km/h的全速域内进行跟车巡航 。 这样一来 ， 平常上下班如果遇到堵车了 ， 我也不会觉得心烦 ， 因为我可以直接打开它的跟车功能 ， 让行车电脑去判断现在需要加速还是刹车 ， 减少了我踩踏板的频率 ， 也缓解了我的驾驶疲劳 。
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