起亚KX3傲跑|南澳的海鲜,潮汕的卤水,茶哥都帮你们尝过了!试驾起亚KX3( 四 )


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而方正的车身没有小车感 , 得益于车侧平直利落的腰线和轮眉、门板下方的黑色饰条 , 当然悬浮式车顶和C柱小窗的设计让它看起来不呆板 。
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KX5(参数|图片)车身尺寸4345*1800*1650mm , 轴距2630mm , 在一众小型SUV里属魁梧选手 , 身材比劲客、XR-V都要大块头一些 , 头部空间更是宽裕 。 不过受定位的影响 , 后排绝对空间别要求太高 。
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内饰也是起亚家族的经典设计 , 左右对称的中控台设计层次感分明 。 虽然受成本所限 , 内饰覆盖的皮革不算多 , 但软搪塑和钢琴漆面板、镀铬饰条的运用 , 也提升了小车的精致感 。
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KX5高配车型的配置很厚道 , 试驾车型带有仪表中控双联屏、手机无线充电、自动驻车、后排出风口等实用性配置 , 而L2自动驾驶辅助系统也没落下 。
开着KX3深入南澳岛腹地 , 享受9月阳光、长长的海岸线和击浪的海鸥 , 幻想自己是《悠长假期》的主角 。 还真有用 , 竟然找到了隐蔽角落“大BOSS” , 被我称为“风车山”的南澳风力发电基地 。 后来才知道 , 南澳岛的风力资源丰富 , 素有“风县”之称 , 而山顶分布着迤蜒而行的风车阵 , 被称为“亚洲第一岛屿风电场” , 是中国最大的风力发电厂之一 。
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风车与山、海、天和车相连 , 话不多说 , 送两张大片给大家 , 有多震撼还得现场看看 , 不过“风车山”始终不是景点 , 上山的小路陡峭不好走 , 现场几乎是工作车辆 , 工人们看到我们闯入 , 又拉起了封闭线 , 手机在那信号也断断续续 , 南澳的美景多着呢 , 不建议自驾开车前往 。
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潮汕不是牛肉火锅比卤水出名吗?应该是啊 。 所以这次你没吃啊?是啊 。
其实茶哥埋了个彩蛋 , 如果留意前文 , 就知道我这次旅程没吃上一顿牛肉大餐 , 纵是安排匆忙 , 不过也算留一个小尾巴 , 让再次出发潮汕有难以拒绝的借口 。
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潮汕真是一个适合二刷、三刷的宝藏地区 , 这次令我最欣喜 , 是感受到潮汕的烟火气 , 本地人恬淡、宁静的生活方式 , 与一二线城市疲于奔命的人完全不一样;而且这趟旅程是和一辆好玩的SUV—起亚KX3傲跑一起体验 , 话说我们买车图个啥?还不是走不同的地方 , 经历一段又段的风景吗?


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