名爵|越级享受,8万出头,名爵ZS快成全球年轻人标配360度无死角的帅不仅有“花架子”,更有“硬实力”8万定价20万级自动驾驶水平写在最后:( 三 )
8万定价20万级自动驾驶水平 够酷够硬 , 还要够聪明 。
名爵ZS搭载同级别少见的全液晶仪表 , 内部界面的设计颇具未来感;还有10.1英寸的触控大屏 , 内置斑马智行3.0互联系统 , 可以实现语音交互、在线导航、在线娱乐、OTA升级等功能 , 让汽车不再是冷冰冰的机器 , 而是会听、会说、能看、能唱的小伙伴 。
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另外在智能驾驶方面 , 名爵ZS配备了MG PILOT L2+智能驾驶系统 , 集成带骑行人保护的AEB自动紧急刹车系统、TJA交通拥堵辅助和ICA集成式高速智能巡航等功能 。 相比一般自动刹车 , 带骑行人保护的自动刹车更适合人口密集城市 , 路上行进难免会碰到突然出现的行人或骑行人 , 尤其是夜里 , 但现在无需惊慌失措 。
TJA交通拥堵辅助+ICA集成式高速智能巡航让自动巡航也有了更多用武之地 , 比如城市里的走走停停 , 彻底将驾驶员的双脚解放出来 。 另外 , 该智驾系统还包含车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、自适应远近光等 , 非常之全面 。
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一品君也查了同级热门车型 , 吉利缤越配备的智驾系统在功能上和名爵ZS差不多 , 但为此要花近12万元;长安CS35 PLUS的智驾系统只提供了主动刹车 , 功能太简单了;而哈弗H2、传祺GS3等甚至连智驾系统都不提供 。 名爵ZS这套L2级自动驾驶系统应该是8万级别最强 。
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另外 , 一品君还查了一些以科技、智能为卖点的纯电动车 , 比如埃安V、小鹏G3、蔚来ES6等 , 发现这些车的智驾系统相比名爵ZS并没有什么两样 , 无非也是带行人识别的主动刹车、车道保持、全速自适应巡航等 。 可以说名爵ZS的“智慧”是可以向几十万的高端车看齐的 。
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【名爵|越级享受,8万出头,名爵ZS快成全球年轻人标配360度无死角的帅不仅有“花架子”,更有“硬实力”8万定价20万级自动驾驶水平写在最后:】
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写在最后: 消费升级时代 , 消费者变得越来越挑剔 , 加上互联网让信息获取更加容易 , 每个“懂王”都会拿着放大镜去审视每一件商品 。 名爵ZS能够做到满足全世界消费者 , 说明其方方面面都做到了高品质 , 集感性设计、驾控乐趣、智能科技、亲民价格于一身 , 在8万级小型SUV市场它是毫无疑问的标杆 。 相信产品力爆表的名爵ZS , 能继续带动MG名爵乃至上汽集团在全球市场取得更大的辉煌 。
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