31-50万|想要“面面俱到”? 试试宝马 3 系 GT
【汽车之家二手车二手车实拍】在二手车市场 , 我们也经常会遇到一些年份新 , 公里数少 , 甚至0过户记录的准新车 , 那么这类二手车是否值得购买?在遇到准新车需要注意什么呢?今天就借着这台19年上牌 , 公里数不足两万的宝马3系GT320i , 与大家聊聊准新车的故事 。
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文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享 , 购买二手车有风险 , 我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失 , 以下内容仅供参考 。
人都希望自己能够成为面面俱到的多面手 , 而宝马GT系列毫无疑问也是秉承着这样的初衷 , 渴望实现家用与运动的需求完美结合 , 将轿车、旅行车、Coupe三种车型的特点融于一体 , 希望能够成为趋近于"完美"的全新车型 。
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然而 , 融合体本身重于平衡 , 而最开始打造的5系GT因为本身商务属性过于强烈 , 过长的车身因为掀背造型显得更加臃肿 , 同时较高的售价也没能讨好更易于接受新潮事物的年轻人 , 所以并没能引起较好的市场反响 。
而宝马品牌及时调整思路 , 选择最畅销的车型宝马3系作为基底推出了的新GT系列 。
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当然 , 虽然即便是宝马3系GT在国内销量表现要比国外优异 , 但是它仍然是一种小众车型 , 而小众车型很容易出现库存车 , 而库存车一般存放时间过长又疏忽于保养 , 所以闲置损耗会比正常家用二手车反而大一些 。
但是其作为准新车流入市场中 , 因为更低的价格 , 也颇受消费者关注 。 而准新车的存在无外乎三种情况 。
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【31-50万|想要“面面俱到”? 试试宝马 3 系 GT】
此类三种车型中 , 很多消费者更倾向于没有上牌的试驾车和库存车 , 其实以业内经验来说 , 第三种个人家用不超过两年的准新车往往车况要更优异一些 , 因为汽车本身闲置的损耗比驾驶要大一些 , 而家用车头三年保养都有质保 , 自然更用心 。
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所谓运损车 , 即为运输过程中产生损伤的车型 , 此类车也会混入新车或者准新车中流入市场 。
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