宝马M3|重磅！全新一代宝马M3/M4正式发布！双双迈进3秒俱乐部！( 二 )
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M3/M4首次采用四轮驱动 ， 可自行切换纯后驱或四驱
更快更稳定！
全新M3和全新M4首次采用了M xDrive智能四驱系统 ， 配合上M主动式差速器 ， 提供了四驱（4WD） ， 四驱运动（4WD SPORT） ， 纯后驱（2WD）三种模式 ， 预计将于2021年夏季起 ， 首次为雷霆版车型提供M xDrive四驱系统 。
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而对于熟悉的带有M动态模式（MDM）的DSC动态稳定控制系统在全新M3和全新M4上首次集成了M牵引力控制系统（M Traction Control）以及车轮限滑的调节 ， 提供10级的调节范围 ， 带来不同程度的动态驾驶体验 。
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M3/M4首次提供刹车系统可调及8AT变速箱
其次 ， 全新M3和全新M4首次加入刹车系统可调（分COMFORT和SPORT两模式） ， 能带来两种不同的刹车脚感 ， 与大家习以为常的发动机输出/底盘/转向系统可调配合在一起 ， 提供丰富的个性化设置 。
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车辆将标配有M复合刹车系统 ， 为前六活塞定钳 ， 后单活塞浮钳的设定 ， 均带有大尺寸的通风刹车盘（前380mm ， 后370mm） 。 此外全新M3和全新M4还将提供M碳陶瓷刹车系统选装 ， 金色的卡钳以及前400mm ， 后380mm刹车盘的设计足够令人兴奋 。
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全新M3和全新M4全系还标配了采用带电控减震器的M自适应悬架 ， 以及带有可变转向比调节的M Servotronic转向系统 。
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由于全新M3和全新M4首次采用了带DriveLogic调节的M Steptronic 8速手自一体变速箱 ， 所以不仅换挡更加平顺 ， 能够承受更大扭矩 ， 也带来了更快的加速体验 。
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内饰更加豪华 ， 更加战斗！
全新M3和全新M4的座舱焕然一新 ， 首先映入眼帘的便是全新设计的仪表盘 ， 基于最新的iD7车机系统 ， 提供更大面积 ， 更丰富信息 。 而挡杆区由于换用了8AT变速箱后采用了新的挡把 ， 挡把为真皮包覆且带有M压印印花 。
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而下图带发光字标的运动型M座椅则为标配 ， 但不同的是此“一体式座椅”集成了头枕高度可调 ， 而三色安排带依旧是熟悉的亮点 。
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与以往一样 ， 全新M3/M4的内饰设计秉承了全新3系/全新4系的风格 ， 但用料上更为豪华 ， 提供了扩展型Merino真皮的包覆 。
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在战斗感和性能之外 ， 全新M3和全新M4均为完整版iD7系统 ， 能够提供RSU远程软件升级 ， 以及L2级的自动驾驶（配置代码5AU的自动驾驶辅助系统Pro） 。
极具战斗感的超豪华选装包
在全新M3和全新M4上还提供了非常酷炫的选装 ， 比如下图的M碳纤维赛车桶椅 ， 值得一提的是 ， 虽仍旧为两点式安全带 ， 但桶椅结构和功能性进行了赛车向的加固 ， 并且为电动调节 ， 酷炫程度非比寻常 。
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