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31-50万|运动豪华相得益彰 凯迪拉克CT5为何是不容忽视的选择？


很多人在选择豪华品牌的时候 ， 都理所当然的想到了BBA（奔驰、宝马、奥迪） ， 因为强大的实力和品牌号召力 ， 所以选择BBA往往会是最稳妥、最不会出错的选择 。 但如果选车的时候只看BBA ， 就很可能会错过其它很好甚至会是更好的选择 ， 比如凯迪拉克CT5 。

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运动套件更有性能范

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CT5的外观延续了凯迪拉克家族充满棱角的‘钻石切割’设计风格 ， 我们今天试驾的28T铂金运动版搭载了来自“V”运动部门设计思路的外观运动套件 ， 大尺寸熏黑格栅和造型夸张的前包围带来不怒自威的视觉效果 。

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全LED大灯组的设计感很强 ， 当日行灯亮起时像是两颗大獠牙一样凶悍 ， 并配备了自动开启以及自动远光灯的功能 。

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车身的长宽高分别达到了4924、1883、1453mm ， 轴距是2947mm ， 轴距与3系、C级、A4的长轴车型差距不大 ， 但长度和宽度要更大了一圈 。 虽然尺寸比较大 ， 但出色的设计让它看起来一点都不臃肿 。

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多幅式哑光黑的轮毂造型与外观风格非常吻合 ， 配备的轮胎是245/40 R19的米其林PS4S ， 此外还配备了由Brembo的四活塞卡钳 。

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车尾采用了溜背式造型 ， 整体线条相比车头显得更干净利落一些 ， 翘起的小鸭尾和大口径的方形排气烘托出车尾的运动感 。
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多边形尾灯造型与头灯相互呼应 ， 辨识度很高 。
定义美式运动豪华

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CT5的内饰采用了环抱式对称设计 ， 同样延续了钻石切割的设计理念 。 多处碳纤维饰板让内饰也增添了许多运动氛围 。

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三幅式方向盘的直径较小 ， 有不错的握感 。 并且两侧真皮还作了打孔处理增加摩擦力 。 运动车型必备的换挡拨片当然也少不了 。

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双圆机械仪表搭配8寸行车电脑显示屏 ， 不过接下来的改款后将会采用全液晶仪表盘 。

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嵌入式的10寸中控屏内置了最新一代CUE系统 ， 可通过4G网络实现在线导航和OTA升级 ， 并支持Carplay和Carlife手机互联 。

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流媒体后视镜的相当清晰 ， 而且在雨天和夜晚都有不错的显示效果 ， 并且面对后车远光灯时比防炫目后视镜有更出色的显示效果 。


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