趣头条|九十年代一汽“平头柴” 解放CA1121J载重卡车
1995年5月 ， 解放第三代五吨级别平头柴油卡车正式投产 ， 搭载了解放CA151K上装配的CA6110-1B 160马力自然吸气柴油机 ， 在1800-2000转/分钟的时候可以输出最大431N.m的扭矩 ， 该发动机是CA6110柴油发动机的改进型 。
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一汽解放CA11121载重卡车
在第三代平头柴推出以后 ， 解放又重新设计了新的平头柴油车 ， 采用相比FK系列驾驶室宽出230mm的三菱FM驾驶室 ， 搭载改进的CA6110/125和CA6110/125ZIA增压中冷柴油发动机 ， 动力输出增大到了170马力 。
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解放CA1121J型就是第三代平头柴基础上打造的6吨载重卡车 ， 一体式挡风玻璃视野良好 ， 三组雨刮器清洁面积更大 ， 外摆式反光镜视角全面 。
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车前方的“解放”文字LOGO找不到了 ， 但是进气格栅上的“FAW”字样清晰可见 ， 保险杠中部蹬车踏板中带有隐藏式拖车钩 。
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车辆为4×2驱动 ， 驾驶室两侧车窗由三块玻璃拼接组成 ， 最上方的小玻璃可以打开 。 蹬车踏板做了防滑处理 ， 但离地间隙较高并不方便 。 这辆车侧面的蓄电池已经被拆走 。
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驾驶室外左侧车窗下车辆型号的黑底白字铭牌“CA1121J” 。
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打开车门驾驶位一目了然 ， 车门入口两侧均有蹬车扶手 ， 装配西安华泰机械弹簧减震座椅 。 方向盘可以调节 ， 空调出风口就在中控面板上 。
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经典的一汽飞翼式两幅式方向盘 ， 方向盘直径50厘米 ， 小巧的一汽LOGO凹刻在方向盘中间 。
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1大5小的仪表盘 ， 中间是一汽LOGO 。
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驾驶室为单排3座夜间驾驶室 ， 副驾驶位是两个单体沙发座椅 。 由于不是平地板驾驶室 ， 中间座椅安装在发动机罩上 ， 座椅后带有卧铺 。
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卧铺带有边窗和后挡风玻璃 ， 视野良好 。 另外带有全包围的纱帘保证休息时的私密性 ， 后窗外还增加了铁丝网防护 。
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该车搭载CA6110/125Z1A2型直列六缸水冷直喷式增压柴油发动机 ， 活塞行程11厘米 ， 气缸直径12.5厘米 ， 排量为7.127升 ， 额定功率125kW ， 最大扭矩549N.m ， 搭配6挡手动变速箱 。
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车身尺寸为长7.25米 ， 宽2.49米 ， 高（空载）2.63米 ， 轴距4.09米 ， 最大装载质量6吨 ， 最大牵引质量12吨 ， 车辆整备质量5.51吨 。
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