「给你讲个车」为什么货车司机闯红灯还敢做得肆无忌惮？
相信很多车主对于大货车都有一种畏惧感 ， 特别是在高速路上 ， 一般看到都选择躲得远远的 。 因为在所有的货车与小车的事故中 ， 受伤的99%都会是小车 ， 惹不起 ， 躲得起 。 除此之外 ， 我们还能发现另外一个现象 ， 那就是很多货车司机都喜欢闯红灯 ， 而且还敢做得肆无忌惮 ， 这是为什么呢？难道他们不怕扣分吗？
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1、货车司机工作的时间原因
我们知道 ， 一般城市道路白天都会禁止货车上路 ， 而且城市中一般需要货车配合施工也都大多选择在晚上 ， 这就导致了货车司机工作时间大都在深夜 。 而这个时间段的道路上 ， 不管是行人还是其他小汽车都非常少 ， 基本就是货车的天下 。 而且 ， 这个时间点除了少数交警值班或者定期突击检查外 ， 就没有白天的交警那么多 ， 自然他们也不怕抓现行 。
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2、并不是所有的红绿灯监控都有违法拍照功能
对于天网这个词大家肯定不陌生 ， 有人就会想 ， “天网”都有了 ， 这些货车司机难道不怕？首先 ， 要明白一点 ， 天网的组成都是监控摄像头 ， 而判断是否违反交通规则的则是以照片为准 ， 也就是具有拍照功能的监控才可以 。 一般情况下 ， 只要没有出现事故 ， 这些货车的闯红灯行为都不会被扣分 。 （因为调取视频监控难度太大 ， 而且周期时间长）
【「给你讲个车」为什么货车司机闯红灯还敢做得肆无忌惮？】
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3、货车司机也有“入会”一说
所谓的“入会”就是将私人货车挂靠到运输公司 ， 一般情况下 ， 挂靠公司的货车在违反交通规则被罚的时候 ， 都只会罚款而不会扣分 。 这本来是一个人性执法 ， 就是担心一些货车司机因为扣分导致丢了饭碗 ， 可却被心术不正的一些人或者存侥幸心理的人拿来当挡箭牌 。 其次 ， “入会”的私人货车 ， 或许还有人“开路” ， 就是有人专门为他们通风报信 ， 用来逃脱超载或者闯红灯等违法行为的处罚 。
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4、司机个人为了省下那一脚刹车油
货车的油耗远远不是小汽车能够比喻的 ， 甚至网络上曾经有人这样说到“不是他们刹不住 ， 而是不想刹车” ， 这是为啥？曾经有一个大货车司机这样给我说到 ， 一般城市道路红绿灯多的 ， 可以达到每500m一个 ， 夸张的时候 ， 跑10公里的路 ， 都能遇到近20个的红绿灯路口 ， 而每一次刹车到起步这个过程 ， 都会多消耗两三块的油钱 。 这对于要养家糊口的货车司机来说 ， 可谓是一笔“巨资”开销了！
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在现实生活中 ， 一般普通人能接触到货车司机的少之又少 。 但说实话 ， 近几年货运行业发展迅速 ， 需要大量的货运司机 ， 自然 ， 门槛也就低了 ， 什么人都有 。 有时候 ， 就是一颗老鼠屎打坏一锅汤 。 在高速上行驶的时候 ， 你会发现很多货运司机都非常有素质 ， 只有极个别的装疯卖傻！还有一点 ， 你会发现 ， 很多货车司机都穿得毕竟“朴素” ， 你知道为啥吗？
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