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购车网|雪佛兰价格战升级，科沃兹跌至5万多，探界者降4.5万，值得买吗？


【购车网|雪佛兰价格战升级，科沃兹跌至5万多，探界者降4.5万，值得买吗？】
如今合资品牌普遍价格战打的“凶猛” ， 尤以美系和韩系车企 ， 在国内掀起了一波又一波的降价潮 ， 相对来说 ， 日系品牌降价力度就要小很多 。 为何会出现如此局面？在购车网小编看来 ， 主要是原来韩系和美系车市场占有率比较高 ， 如今因为种种原因影响 ， 销量持续下滑 ， 市场份额也出现了大幅缩水 ， 导致销售压力加剧 。 比如上汽通用 ， 旗下的凯迪拉克早几年在中国市场堪称高歌猛奏 ， 销量一路上扬 ， 成为二线豪华品牌的“销量一哥” ， 如今则不如雷克萨斯火爆 ， 降价促销自然是势在必行的 。
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而作为普通品牌的别克 ， 销量同样显著下滑 ， 因为旗下多款车型换装三缸发动机 ， 导致受欢迎程度大幅下降 ， 为了遏制住销量下滑的势头 ， 同样降价比较凶猛 ， 不少车型动辄两三万 ， 甚至四五万的降幅 ， 力度相当之大 。 品牌认可度和市场存在感更低的雪佛兰 ， 为了销量 ， 价格战也有升级的趋势 。
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比如它们曾经的主力家用轿车科沃兹 ， 如今价格是一跌再跌 ， 以325T 自动欣悦版为例 ， 作为全系最便宜的自动挡车型 ， 指导价为8.99万 ， 现在跌到了6.19万 ， 部分地区甚至跌到了5万多 ， 6万多就能落地 。 作为一款入门级的紧凑型家用轿车 ， 很显然 ， 它的价格门槛降得足够低 ， 是性价比非常高的选择 。 只是从销量数据看 ， 科沃兹依然不是很理想 ， 今年前8月累计销21710辆 ， 远低于科鲁泽的77177辆 。
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在同级别车型中 ， 科沃兹算是设计挺时尚动感的一款 ， 家族式的进气格栅 ， 层次感丰富 ， 看着也挺有新鲜感的 。 车身亦是拥有一定运动氛围 ， 力量感十足的腰线配上熏黑样式的轮圈（Redline版车型） ， 相当帅气有范 。 科沃兹长宽高分别为4474/1730/1471mm ， 轴距2600mm ， 和桑塔纳、凯越等同级别车型不相上下 。
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搭载的则是1.3L自然吸气和1.0T三缸涡轮增压发动机 ， 配5速手动和6速手自一体变速箱 。 至于配置方面 ， 我们以325T 自动欣悦版为例 ， 不少地方优惠后才5万多 ， 有前排侧气囊、车身稳定控制系统、倒车雷达、织物座椅、卤素大灯、手动空调等最基础的配置 ， 作为全系入门版的自动挡车型 ， 它的价格足够低廉 ， 配置表现则中规中矩 ， 没有亮点可言 。
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如今合资小型SUV是本田XR-V和缤智最为抢手 ， 月均销量保持在万辆以上 ， 其它合资小型SUV生存则是比较艰难的 ， 哪怕是丰田的C-HR和奕泽IZOA销量也是不尽如人意 ， 可以想象 ， 作为雪佛兰旗下唯一的小型SUV ， 创酷的境况也不会好 。 这款车今年前8月累计销量仅1311辆 ， 月均还不到200辆 。 要知道 ， 新一代创酷上市的时间并不长 ， 如今惨淡的销售局面 ， 也许也是厂家所没有预料到的 。
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