环球车讯网|插电混合到底好在哪？餐桌上再有人说PHEV鸡肋，回怼没商量
PHEV即插电式混合动力车 ， 与纯电动车不同的是它依然保留了汽车的传统动力来源发动机 。 很多车主觉得这是一种多此一举的做法 ， 纯电动汽车技术日益成熟 ， 各方面表现都很不错 ， 满电续航里程足够应付日常出行要求 ， 非要弄个插电混合纯属鸡肋 。
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PHEV的技术优点?
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【环球车讯网|插电混合到底好在哪？餐桌上再有人说PHEV鸡肋，回怼没商量】多种驾驶模式满足需求?
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在PHEV领域 ， 不得不说 ， 大众是领头羊般的存在 ， 不管是高端的保时捷卡宴插电混动还是20万的途观L插电混动 ， 都把节能环保和动力体验完美的融合在了一起 。 卡宴PHEV虽然用的是2.0T的发动机 ， 最大马力只有区区的252匹 ， 但是在强大的电池电机组的配合下 ， 综合马力还有达到了380匹左右 ， 驱动庞大的车身也只需5.6秒 。
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而大众旗下的插电混合动力车型统一搭载的都是1.4T的发动机 ， 最大马力140匹 ， 最大扭矩达250牛米 ， 不过再加上85Kw的电动机 ， 综合动力数据还是很可观的 ， 在纯电模式下最快能跑到130公里的时速 ， 续航里程也是超过了50公里 ， 能上绿牌同时也解决了很多大城市的消费车没车没指标的难题 。
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PHEV的诸多优点 ， 你还敢说它只是过渡阶段的产品吗？它的优势在纯电动车面前还是相当有吸引力的 。 所以相信在未来很长一段时间内 ， 它依然会存在于我们身边 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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