哈弗|进入敦煌无人区遛狗是种怎样的体验?( 二 )
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就单从此次漫哥所试的1.5T车型来说 , 哈弗大狗的整体越野表现还是非常不错的 , 虽然这台大狗既没有大梁 , 也没有四驱(后续推出的2.0T版本会配有四驱版本) , 但凭借200mm的离地间隙、24°的接近角、22°的通过角、30°的离去角等优秀指标 , 面对戈壁沙漠上的沟沟坎坎 , 大狗也基本都是轻松碾压 。
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并且得益于大狗的隔吸声材料、发动机噪声控制、进排气控制、底盘特殊处理、改变车身震动频率五大降噪技术以及出色的悬挂系统 , 在当天的几小时长途沙漠穿越中 , 漫哥在车内所听到的胎噪、风噪都非常轻微 , 长时间的颠簸也没有感觉到不适 , 所以在相信它除了能有不错的越野能力之外 , 也能很好的兼顾日常的城市使用 。
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从命名"出圈"到如今的产品"出色" , 哈弗大狗所走的每一步都与众不同 , 可以说 , 在当下的10-15万级SUV市场 , 哈弗大狗无论是营销能力还是产品实力都名列前茅 , 相信后期随着它的不断入市 , 强大的综合产品力定会让它在市场大放异彩!
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