紧凑型SUV|售8.88万起 到百万辆里程碑 2021款吉利博越百万款上市
对于吉利汽车而言 , 可以分为“博”字辈车型之前和之后 , 以博瑞和 博越 为代表的吉利新一代车型代表了一种新的产品品质、设计和工艺水平 , 自此 , 吉利汽车开始快速发展 , 尤其是销量上升最为明显 。
博越作为这样体系下一台SUV , 在一开始就展现较强的品质和竞争力 , 如今累计销量已超过百万辆 , 厂家推出了百万款车型 。
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新车提供5款车型 , 均搭载1.8T发动机 , 其中两款手动挡车型 , 三款自动挡车型 。 目前官方提供10000元现金优惠 , 5年免费数据流量以及分期免息和置换补贴政策 。 新车长宽高:4519*1831*1694mm , 轴距2670mm , 属于紧凑型SUV标准身材 。 手动挡车型整备质量1575kg , 自动挡车型则为1615kg 。
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百万款车型延续了现款造型设计 , 采用盾形+鱼鳞式中网与大灯采用融合式设计 , 车头分为上下两层 , 下部保险杠区域造型运动 , 雾灯区域集成了LED日行灯 , 周围镀铬饰条造型宛如飞机进气道 , 非常有视觉冲击力 。 下部镀铬饰条提升不少运动感 , 整个车头饱满宽大 , 给人以虎实的感觉 。 新车会提供汉玉白、珍珠银、墨玉黑、火焰红、钛铂金、钛晶灰和星河紫7种车身涂装颜色 。
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博越侧面的设计是有一定开创性的 , 悬浮车顶且在D柱区域采用了较为活跃的设计 , 贯穿式双腰线营造一种硬朗的风格 。 尾灯组小巧精致 , 采用了贯穿式镀铬饰条连接 , 车尾也同样饱满敦实 , 后双边共双出排气+大面积镀铬饰板提升气场和运动感 。
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内饰经过多代进化改进 , 档次感和科技感满满 , 且较为耐看 , 整体采用了对称式布局 , 中控汲取了西湖断桥设计思路 , 融入中国风的设计更加协调自然 。 采用了10.25英寸中控大屏 , 搭载吉客(GKUI 19)智能生态系统 , 最多支持5点触控 , 画面显示清晰 , 操作逻辑和流畅度都不错 。 百万款全系搭载了仿皮座椅 , 造型更加立体 , 包裹性更强 , 并增厚填充物和延长了坐垫 , 整体观感和舒适度更好 。 顶配车型配备了主驾六项电调座椅 。
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新车采用1.8T缸内直喷涡轮增压汽油发动机 , 手动挡车型输出120kW/5500rpm , 250N.m/1500~4500rpm , 匹配6MT变速箱 。 自动挡车型输出135kW/5500rpm , 300N.m/1750~4000rpm , 匹配7速湿式双离合变速箱 , 在动力和油耗上有较好的兼顾 。 工信部百公里综合油耗分别为7.1和7.7L/100km 。
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百万款仅有前驱车型 , 采用前麦弗逊+后多连杆悬架设计 , 底盘平整度不错 , 初代受人吐槽的排气管线目前已算得体 , 各零部件做工和用料中规中矩 。 小结
【紧凑型SUV|售8.88万起 到百万辆里程碑 2021款吉利博越百万款上市】吉利博越推出百万款证明该车产品力不俗 , 具有较强的竞争力 , 也增加了消费者可选范围 。
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