爱卡汽车|走出城市舒适圈 试驾丰田汉兰达/威兰达( 三 )
车型点评：总的来说 ， 城市道路和公路才是汉兰达的舒适圈 ， 在这它能更好的为车内成员带来惬意的驾乘体验 ， 能充分展现它宽敞的空间和出色的舒适性 。 不过偶尔走出舒适圈 ， 去郊外轻度越野 ， 对于汉兰达来说也同样轻松 ， 只是较长的车身限制了它的通过性 。
逃出城市的大块头：试驾汉兰达威兰达作为丰田双车战略下RAV4荣放的兄弟车型 ， 出道晚了点 ， 但依旧有着不错的实力 。 虽然同样定位城市SUV ， 动力方面也仅有2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力两种可选 ， 但却提供了三种四驱系统 ， 毕竟不野岂敢叫WILDLANDER？
本文图片
丰田 威兰达（询价模块 ， 请勿手动编辑 ， 如需删除 ， 请在图片上右键删除询价）
本文图片
此次我们试驾的是2020款2.0L CVT四驱科技版 ， 虽然和RAV4荣放属于兄弟车型 ， 同样基于TNGA架构打造 ， 但其设计理念已经变成了“Adventure & Refined（冒险&精致）” 。 上窄下宽的分体式进气格栅呈现出纺锤形设计 ， 上部的格栅与两侧大灯相连 ， 拉伸了前脸的视觉宽度 ， 整体造型刚柔并济 ， 十分大气 。
本文图片
试驾车型配备了LED大灯 ， 远光灯、近光灯和日间行车灯均使用LED光源 ， 并带有自动大灯和远近光自动切换功能 ， 不过转向灯依旧是卤素光源 ， 橘色的灯珠看得人有些出戏 ， 感觉有点对不起“科技版”这个名字 。
本文图片
威兰达的车身尺寸在同级别车型中还是很有优势的 ， 长宽高分别为4665×1855×1680mm ， 轴距为2690mm ， 加之立体突出的车身轮廓和线条 ， 看上去更显魁梧 ， 也更有视觉冲击力 。
本文图片
此次试驾的车型轮圈样式非常独特 ， 黑的底色配上银色的线条 ， 看起来非常犀利且充满运动感 ， 虽然轮胎扁平比很高 ， 但是轮圈一定程度上在视觉上淡化了这一感觉 。
本文图片
和汉兰达不同 ， 威兰达的尾部设计元素非常丰富 ， 方正的造型和宽大的下包围让它看起来十分敦厚 。 虽然试驾车型搭载的只是一台2.0L自然吸气发动机 ， 但是双边共两出排气却为它提升了不少视觉马力 。
本文图片
威兰达的内饰线条横平竖直 ， 有着很强的立体感 ， 整体风格也很粗犷奔放 ， 虽然和那些流行的运动化内饰比起来缺少吸引眼球的夸张设计 ， 但是却十分耐看 ， 非常直男 。
本文图片
虽然已经是2.0L汽油版的顶配车型了 ， 但是方向盘却依旧是塑料材质 ， 听上去感觉有点掉价儿 ， 不过好在手感还不错 ， 表面的纹路很细腻 ， 摸上去也不会很滑 。
本文图片
仪表盘依旧是机械仪表+行车电脑显示屏的形式 ， 整体样式没有太多吸引力 ， 很难让人和科技联想到一起 ， 不过全系大部分车型都是这样的配置 ， 也算是找到了一点心理上的平衡 。
推荐阅读
- 扼守“一地跨三国”的戍边民警：从大山走出来的三级警督
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L