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图说汽车|Q5和GLC、X3谁会是年度冠军？从8月销量说起


不知道从什么时候开始 ， 每个月的汽车销量榜单看点 ， 不再局限于哈弗H6还是不是冠军 ， 朗逸和轩逸这个月谁更胜一筹这种问题 ， 网友们的关注点逐渐向豪华领域靠拢 ， 这个月又有几款豪车上榜？A6L反超了E级和5系了吗？Q5L和GLC还有X3 ， 谁又突出了重围？
随着经济水平提升 ， 消费需求多样化 ， 消费升级正当时 ， 动辄几十万的豪车现如今销量比几万和十几万的家用车还高 ， 成了当下车市的一大标签 ， 现如今2020年已过大半 ， 豪华SUV领域 ， 谁又能摘得桂冠？这就得从8月的销量说起了 。
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根据乘联会发布的8月最新高档SUV销量排行榜来看 ， 8月该细分领域的冠军宝座由奔驰GLC包揽 ， 月销15408辆 ， 同比增幅高达28.8% ， 而奥迪Q5L作为另一个夺冠热门 ， 在8月和GLC有一定的差距 ， 只卖了13461辆 ， 同比甚至出现了2.4%的下滑 。 宝马X3位列第三 ， 月销13126辆 ， 和Q5L只有几百辆的差距 ， 但同比增幅仅次于GLC ， 比Q5L出色的多 。
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但是要说年度冠军 ， 肯定不可能用一个月的数据代表一切 ， 截止到8月 ， 奔驰GLC累计销量已经破10万大关 ， 奥迪Q5L累销86661辆 ， 宝马X3累销83544辆 ， 只有GLC同期相比有19.2%的增幅 ， 依旧保持两位数的销量增长 ， 而Q5和X3增幅分别为6.6%和7.2% 。
照这个趋势来看 ， 其实年度冠军一点也不难猜 ， 基本上已经被奔驰GLC内定了 ， 它超第二名的Q5L有21995辆 ， 也就意味着Q5L想要拿下年度冠军需要在剩下四个月中 ， 每个月比GLC多卖5000+辆 ， 看看现如今GLC超1.5万辆的数据 ， Q5L的压力很大 ， 完成的希望不大 。
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而且这对Q5L来说并不是最坏的消息 ， 本来和GLC之间不管是口碑还是产品实力甚至是品牌影响力都有不小的差距 ， 争不过也是情理之中 。 但现如今等待Q5L的 ， 除了已经基本无缘年度冠军之外 ， 很有可能连亚军的位置都保不住 。
不管是累销数据还是月销数据 ， 都能够清晰的看到X3和Q5L位于同一个销量水平线 ， 两者差距不大 ， 不过3千余辆 ， 但是X3的优势在于涨势 ， 在8月X3增幅超2位数 ， 和GLC涨势相近 ， Q5L不涨反降 ， 不得不令人怀疑车型的后续销量走势 ， 毕竟在8月行业都有着近两年来最大的正增长 ， Q5L却出现罕见的下滑 ， 和行业走向脱节 ， 前途未卜 。
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当然 ， 这一切也仅仅只是根据现有的销量数据和涨势的推断 ， 在买车的时候起到更多决定作用的还是个人喜好和价格 ， 要论实力和档次感肯定是奔驰GLC拔得头筹 ， 但是要论性价比和价格优势 ， 入门版裸车跌到32万的Q5L也的确令人难以忽视 ， 如何选择并不是一个冠军头衔能够左右的 ， 但对车型来说这确实一个认可和肯定 ， 你更看好谁？
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