环球车讯网|不输红旗的国产骄傲！30万SUV爆586马力900扭矩，保时捷不如它快
在汽车领域 ， 很多人感觉“外国的月亮比中国的圆” ， 有这种想法其实也是情有可原的 ， 因为中国汽车行业发展较晚 ， 虽然最近这几年进步神速 ， 但由于各种专利的限制 ， 国产品牌很难在日益成熟的燃油车领域突破 。 但机会只给有准备的人 ， 如今燃油车领域基本上也遇到了发展的瓶颈 ， 再加上国际能源紧缺的大环境 ， 将来新能源汽车绝对是大势所趋 。
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在新能源汽车领域 ， 国内和国外的汽车品牌可以说是几乎在同一个起跑线上 ， 这就给中国企业带来了很大的希望 ， 毫不夸张地说 ， 谁能迅速占领新能源市场 ， 掌握最先进的混合动力技术 ， 谁就是将来汽车市场的王者 。 而在新能源汽车领域 ， 有这么一个国产品牌 ， 令国外汽车巨头都望而生畏 ， 这个品牌便是能够媲美红旗的国货之光——比亚迪 。
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2015年 ， 比亚迪唐横空出世 ， 插电式混动国产旗舰SUV引起了大家的广泛关注和认可 ， 截止到今日 ， 比亚迪唐已经成为历史上首款成交价超均价超20万 ， 累计销量超21万的中国品牌车型 。 以前国产车也就10万元以下的廉价车型卖得比较好 ， 比亚迪唐突破了国产SUV的天花板 ， 成为真正能够热销的国产高端SUV 。 2020年8月16日 ， 2021款比亚迪唐DM携64项升级和17项黑科技横空出世 ， 重新树立国产旗舰SUV的价值标准 。
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新款车型在老款车型的基础上 ， 将整车的三电系统和轻量化设计进一步优化 ， 再配合海内外众多汽车大师的精工细琢 ， 以及牵手国际一线顶级供应商 ， 让比亚迪唐DM成为一款跑得快 ， 刹得住 ， 行得稳 ， 开得远的混动SUV 。
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2021款比亚迪插电式混合动力唐DM厂商指导价23.68万到28.68万 。 相比上一代唐顶配车型 ， 2021款唐DM四驱高性能创世旗舰版在价格方面下降了4万多 ， 但是在配置和黑科技方面升级明显 ， 真正做到了加量又减价 ， 产品价值感更高 。 这主要得益于比亚迪产能已形成规模 ， 每一台车身上分摊的成本更低 ， 但工艺标准却越来越严格 。
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顶配不到30万的售价 ， 却拥有媲美百万超跑的性能 。 中高配的唐DM搭载前后两个电机 ， 电动机总共拥有394匹马力 。 标配2.0T发动机拥有192匹马力 ， 电动机和内燃机合计拥有586匹马 ， 系统总扭矩高达900牛米 ， 零百加速成绩快达4.3秒 。 要知道这可是一款车重接近2.4吨的中型SUV ， 这样的数据足够恐怖 。 就连售价高达142.1万的保时捷911加速成绩都不如唐DM理想 。
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比亚迪唐DM的速度快 ， 但它并不只是傻快傻快 。 细节方面营造的豪华感和舒适程度完全可以媲美豪车 ， S级环抱式豪华智能旗舰座舱带给人一种雍容华贵的感觉 ， 配备31色交互式智能氛围灯 ， 增加了整车的豪华格调 。 细节颜色搭配以及用料也是极尽讲究 ， 豪华感和科技感并存 。
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唐DM跑得快 ， 刹车也相当稳 ， 搭载布雷博提供的高性能刹车卡钳 ， 零百刹车距离仅需36米 。 并且还搭配伊顿全自动机械差速锁 ， 可以在后轮打滑时自动锁紧 ， 使扭矩传递到不打滑的车轮上 ， 保证唐DM在特殊情况下的强大脱困能力 。 底盘依然是由全球底盘专家汉斯专属调教 ， 悬挂柔中带刚 ， 行驶过程中能够轻松过滤细小振动 ， 同时又保留一定的路感 。
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