汽车|越野风潮来袭 WEY坦克300诠释硬核实力( 二 )
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长城汽车自主研发的全地形控制系统其实我们并不陌生 ， 旗下
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哈弗(参数|图片)
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H9(参数|图片)、长城炮都采用了这项技术 。 坦克300拥有9种驾驶模式 ， 分别为2H、4H、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家模式 。 其中专家模式可以关闭车身稳定功能 ， 没有了电子系统的干预 ， 满足了专业的越野玩家极限越野需求 。 坦克转弯和儒行模式 ， 也是坦克平台的越野科技 。
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外观方面 ， WEY坦克300与该品牌旗下的同门师兄弟长得并不一样 ， 硬朗的造型让这款车显示出了十足的个性感 ， 这种粗犷的设计风格与市场上的各类硬派越野车有着异曲同工之妙 ， 有棱有角的设计极具辨识度 。
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新车的进气格栅与大灯组融为一体 ， 格栅内部采用了三辐式镀铬饰条 ， 从细节方面我们可以看出 ， 这款车配备了360度全景影像和智能驾驶辅助系统 ， 这对于一款硬派越野车来说还是比较具有竞争力的 。
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大灯组采用了圆形复古式设计 ， 内部采用了LED光源 ， 一条贯穿式的LED日间行车灯向外延伸 ， 进一步拉大了前脸的视觉宽度 ， 侧面顶点处还配有WEY品牌标识 。 官方称之为三横灯组 ， 其整合了远近光、日行灯、转向与轮廓灯 ， 使得新车拥有更强的辨识度 。
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侧面部分 ， 新车依旧采用了方方正正的造型设计 ， 不过由于新车定位为一款紧凑型SUV ， 所以整体尺寸并不会显得臃肿 ， 这种短小精悍的车身能够为其带来更加出色的越野通过性 。 车身尺寸方面 ， 坦克300的长宽高分别为4720/1930/1927mm ， 轴距为2750mm 。 底盘的接近角达到33度 ， 离去角34度 ， 通过角23.1度 ， 最小离地间隙224mm ， 最大涉水深度700mm ， 最大爬坡度70% ， 整体尺寸完全符合一款专业硬派SUV的标准 。
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【汽车|越野风潮来袭 WEY坦克300诠释硬核实力】
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尾部方面 ， 新车与我们熟知的不少硬派越野车一样 ， 采用了方正的车身并搭配前后凸起的轮眉和全尺寸外挂式备胎 ， 而且位于备胎左侧的门把手也预示着这款车采用了横开式尾门的设计 。 此外 ， 新车的尾部牌照框并未出现在中间的位置 ， 而是位于后保险杠的左侧 。 非承载式车身结构将车壳部分高高架起 ， 清楚地看到前双叉臂减震器结构 ， 这种悬架结构也是专业硬派SUV常见的配置标准；后桥采用的是整体桥悬架结构 ， 用多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧 ， 保证了车辆舒适性 。
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尾灯组采用了竖置式的设计 ， 并配备了LED光源 ， 从灯组内部的细节我们能够看出其加入了WEY品牌LOGO的元素在里面 ， 预计点亮后具有很强的辨识度 。
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