11-20万|停车要找阴凉地 车内也有电池进气口！广汽本田介绍混动车使用技巧
在混动车型领域 ， 日系车中的两田拥有着绝对的领先实力 。 不过不了解混动车型的朋友 ， 可能会认为 ， 混动车型就是多加了一个驱动电机 ， 挂上D挡跑天下 ， 和传统油车一样 。
其实并非如此 ， 混动车型还是有不少使用技巧与注意事项 ， 广汽本田官方也为我们做出了详细说明 。
据广汽本田介绍 ， 以凌派锐·混动车型为例 。 首先混动车型仪表盘展示的信息 ， 就要比传统燃油车多出不少 。
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如上图所示 ， 仪表的左侧是高压动力电池电量表 ， 显示高压动力电池剩余电量 。 仪表的中间是电源（POWER表）/充电表（CHARGE表） 。
POWER 侧的读数是显示对电机供电的程度 ， CHARGE 侧的读数则显示正在对高压动力电池充电的程度 。
由于有高压电池的存在 ， 车辆不能长时间停放 。 如果长时间不使用车辆的话 ， 高压动力电池会逐渐放电 。
长期低电量状态的高压电池会缩短寿命 ，
因此请确保每三个月驾驶车辆时长不低于30分钟 。
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而且 ， 动力电池也需要有进气口 ， 只不过这个进气口被布置在了车内 。 日常用车时 ， 不要遮盖进气口 。 如果车辆工作期间进气口被遮挡 ， 高压动力电池会过热 。
当高压动力电池过热时 ， 为保护动力电池 ， 系统可能会开始限制动力电池的输出 ， 并导致电源系统和 12 伏蓄电池充电系统指示灯点亮 。
并且 ， 夏季的高温也会对高压动力电池产生不利影响 ，
因此尽量选择树荫或不被太阳直晒的位置停车 。
混动车型也支持纯电动EV模式行驶 ， 驾驶时 ， 系统将选择最合适的驱动方式并自动切换 ， 也可以手动按下EV按钮 ， 启动EV模式 。
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但当高压动力电池电量较低时 ， EV 模式不可用 。 系统将自动启用发动机开始充电 。
此外 ， 在高压动力电池过热；车速太高；发动机预热运行期间车速高于 40 公里/小时；在山路上行驶时 ， 车辆的EV模式也会自动取消 。
以上这些混动车型用车小技巧 ， 虽然看上去有些复杂 ， 但是在日常中 ， 对于车主的影响很少 。
车主们使用混动车型最大的感触 ， 肯定是省油 。
毕竟一箱油能跑8、9百公里的体验 ， 会让不少车主产生油箱里的油过期的错觉 。
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【11-20万|停车要找阴凉地 车内也有电池进气口！广汽本田介绍混动车使用技巧】
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