宝马|于北京车展上与新款E级正面交锋，中期改款国产宝马5系官图发布
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近日 ， 华晨宝马官方发布了中期改款国产宝马5系的官图 ， 新车将于9月26日开幕的北京车展上正式上市 ， 有趣的是宿命对手新款奔驰E级也刚刚发布了官图 ， 并将于北京车展上上市 ， 两车将在车展上展开正面的交锋 。
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【宝马|于北京车展上与新款E级正面交锋，中期改款国产宝马5系官图发布】
从官图中可以看出与对手一样 ， 新款国产5系与海外版本基本保持了相同的设计 ， 在前脸部分有着尺寸略微增大的双肾格栅 ， 显得更加扁平宽阔 ， 中间由镀铬装饰相连 ， 两边则引出了更加扁平细长的LED大灯组 ， 新的灯组取消了现款的异形轮廓 ， 并抛弃了勺子日行灯变为了造型更加简洁的L型样式 ， 同时在高配车型灯组上方增加了蓝色装饰 ， 显得更具科技感 。 而前保险杠部分则采用了时下流行的三段式镂空装饰 ， 更增添了一份运动性 。
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在车身侧面 ， 新车在设计方面同样与海外版基本保持一致 ， 并没有对现款进行过多的修改 ， 当然长轴距的车身显得更加大气 ， 并配有最新样式的轮毂 。
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而在车尾部分 ， 新车则对尾灯进行了大幅度修改 ， 在轮廓造型基本不变的情况下 ， 内部光源完全推倒重做 ， 采用了C字形的粗壮红色灯带配灰色底面的造型设计 ， 有了更强的科技感 。 而后保险杠部分双边双出排气及护板装饰也有一定的变化 ， 显得更加精致 。
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在内饰部分 ， 虽然官图没有发布 ， 但根据海外的官图 ， 新车应该与现款相比并没有设计上的变化 ， 但会将中控屏幕提升至12.3英寸 ， 同时加装宝马最新的iDrive7交互系统 。
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在动力方面新车则将继续搭载2.0T高低功率发动机并有望加入48伏轻混动系统以提升行驶品质 ， 并将依旧推出2.0T插电混动总成 ， 纯电续航里程有望达到100公里 ， 与之匹配的应该都是8AT变速箱 。
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相比于同期上市的对手新款E级 ， 本次改款宝马5系的外观变化方面显得更加克制 ， 更容易受到大部分消费者的接受 ， 未来能有怎样的表现 ， 非常值得期待 。 （后5图为海外版 ， 供参考）
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