汽车知识|新宝骏再出“杀手锏”，推出高性能SUV，超可靠15T能爆发177马力
只要是说起本田思域 ， 大马力、地球梦发动机、不错的行驶质感等 ， 绝对是思域头上摘不下来的标签 ， 毕竟从销量、保有量乃至于三年保值率方面 ， 就能清楚发现这款日系A级车的良好实力 。 而思域能够成为国内A级车市场中的常青树 ， 其实是因为这款车做到了“投其所好” ， 大马力、轿跑设计等等特性 ， 都是让年轻用户心动的地方 ， 但其实 ， 大马力、高颜值已经不再是和合资的专属 ， 国产车里同样有完美诠释这两个特性的车型 ， 甚至在某方面还会更胜一筹 ， 比如说新宝骏RS-5 。
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作为新宝骏家族打造的第一款车型 ， 新宝骏RS-5曾经肩负了开拓市场、提升品牌口碑和形象的重任 ， 而从目前新宝骏车型的整体表现来看 ， 新宝骏RS-5的确给家族打下了良好的基础 ， 不过新宝骏RS-5也没有忘记提升自己 。 在近日 ， 有消息称全新的RS-5300T车型很快上市 ， 新车将会搭载全新的1.5T增压直喷高性能发动机 ， 相信届时新宝骏RS-5300T在动力上的表现会和现款截然不同 。
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【汽车知识|新宝骏再出“杀手锏”，推出高性能SUV，超可靠15T能爆发177马力】
既然新宝骏RS-5300T主要是对动力做出了提升 ， 所以接下来我们主要来看这套全新的动力总成 。 “1.5T增压直喷发动机+CVT”这一黄金动力组合 ， 看着是不是觉得很眼熟 ， 因为类似的动力组合在这两年的市场中出现频率很高 ， 也是现如今车市的黄金动力 ， 但是和普通的1.5T动力不同 ， 新宝骏RS-5300T搭载的这台1.5T增压直喷高性能发动机 ， 在技术上具备领先性 。
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从命名方式能发现 ， 这台发动机选择了缸内直喷技术 ， 而且和现如今大部分的缸内直喷发动机不同 ， 全新的1.5T增压直喷高性能发动机喷油压力达到了350bar ， 而市面上大部分的直喷发动机喷油压力为220bar-250bar ， 更大的缸内压力 ， 能够让汽油燃烧得更加充分 ， 爆发马力的能力也会更强 ， 所以这台发动机能输出最大功率为177马力、峰值扭矩为290牛·米 。 同排量的本田思域1.5T ， 最大功率也是177马力 ， 峰值扭矩则仅为220牛·米 ， 扭矩差值达到了70牛·米 。
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不仅如此 ， 新宝骏RS-5300T即将搭载的这台1.5T增压直喷高性能发动机 ， 还拥有较好的可靠性 。 它经过了570小时GM全球发动机耐久实验GED极限试验 ， 但是发动机功率衰减才0.45kW ， 性能衰减率是0.3% ， 而行业内标准为5% ， 相当于日常驾驶 ， 车主体验并不会明显体验到性能衰减的问题 ， 而且该发动机还进行了累计20000个小时的台架试验 ， 相当于累计里程1800万公里 ， 最后顺利通过全面测试 ， 可见该发动机的可靠性 。
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变速方面 ， 全新的黄金动力组合选择CVT变速箱加持 ， 运用了博世新一代的钢带技术 ， 能够降低运行时的噪音 ， 再配合上新车本身多种NVH技术优化、组合式双层静音油底壳等配置 ， 让新车在运行中的噪音很小 ， 前排怠速声压级37.1dBA ， 30万级别的合资也就这个噪音控制水平了 。 此外 ， 该黄金动力总成内置了4种驾驶模式 ， 包括经济、运动、标准以及雪地 ， 能够兼顾国内复杂的路况 。
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