混合动力|基于混合动力汽车的动力电池支架结构性能研究( 四 )
4 总结
本文是以混合动力汽车动力电池支架为研究对象 ， 首先根据动力电池支架设计原则 ， 使用CATIA 软件设计一种动力电池支架方案 ， 再运用有限元技术 ， 对该方案的结构进行了模态分析、强度分析、正面碰撞模拟分析 ， 和安装螺栓受力分析 ， 最后该方案的结构性能满足设计原则要求 ， 后续制作工装件 ， 搭载系统振动试验和整车试验验证 。 本方案结构紧凑 ， 在最小空间里实现动力电池稳定地固定 ， 有效地防止电池晃动；本身重量轻 ， 有利于整车轻量化；减少零部件数量 ， 节约模具费用成本；提高操作工的工作效率 ， 进而提升了生产效率 ， 获得项目组认可 。
来源：期刊-《汽车实用技术》；作者：赵俊男 ， 王晓娟 ， 于洋 ， 张鸿钧 ， 张宝航 ， 郭川川
【混合动力|基于混合动力汽车的动力电池支架结构性能研究】（吉利汽车研究院（宁波）有限公司）
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