蔚来|广汽蔚来组建“模因战队”，是花活还是实力？
【蔚来|广汽蔚来组建“模因战队”，是花活还是实力？】
当下 ， 汽车产业处于变革前夕 ， 市场中充斥着挑战与机遇 ， 要在这一轮竞争中脱颖而出 ， 单打独斗已经不现实 ， 只有整合资源 ， 抱团取暖才能占得市场先机 。 9月16日 ， 广汽蔚来宣布联合北大金秋、地平线、文远知行、一嗨租车、新鼎资本、福沃德资本等企业组成“模因战队” ， 共同打造首个软硬件一体的智能出行生态闭环系统 。
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据了解 ， “模因”一词源自进化论 ， 特性是自我选择、自主进化 。 广汽蔚来将其发展方向定义为模因式发展 ， 即以高品质的硬件作为载体、智能化的AI OS为灵魂、满足场景化的丰富生态服务为核心价值 ， 三者构成广汽蔚来的模因式智能出行生态 。
不过 ， 广汽蔚来毕竟只是一个科技创业公司 ， 难以单独完成整个生态服务的搭建 ， 因此 ， 为了占得市场先机 ， 广汽蔚来与上述企业强强联合 ， 共同推动“广蔚模式”的落地 。
术业有专攻 ， 各家企业将在不同领域发力 。 其中 ， 北大金秋新技术公司将为智能出行生态提供行业趋势前瞻研究；地平线车载芯片提供算力支持；文远知行的自动驾驶为用户提供创新型体验；一嗨租车提供场景化落地、数据收集和集成；新鼎资本、福沃德资本提供资本及合作资源支持 。
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值得一提的是 ， 活动现场 ， 广汽蔚来宣布与新鼎资本联合发起智能出行生态基金 ， 首期基金规模将达到10亿美元 ， 这无疑为广汽蔚来智能出行的发展免去了资金的后顾之忧 。 而为了保证在前瞻及策略领域的先进性 ， 广汽蔚来还计划与北大金秋新技术公司成立智能汽车研究院 。
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此外 ， 广汽蔚来认为 ， 用户才是一切发展的源点 ， 用户需求在推动着智能汽车产业向前发展 ， “广蔚模式”的落地离不开广大的用户 。 也正是在这一思路的指导下 ， 广汽蔚来打造了以用户服务为核心的社区、丰富了用户服务体系 。 同时 ， 广汽蔚来还在北京、上海、广州等地举行线下活动 ， 直面用户 ， 用最真诚的行动 ， 听最真实的声音 ， 让用户反馈驱动广汽蔚来不断成长、不断进化 。
大概一个月前 ， 广汽蔚来还推出了全球首个汽车生态会员服务体系 ， 包括Smart会员、Ultra会员以及Value会员 。 在不到一个月的时间里 ， 会员用户购买比例达40% ， 这些相当多数量的用户 ， 用实际行动为广汽蔚来智能出行生态服务投出了赞成票 。
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写在最后
如今的新能源汽车市场处于“百家争鸣”的时代 ， 产品各异 ， 发展方向各异 ， 各个车企都在用不同的方式不断探索 。 而广汽蔚来也在此次发布会中交出了自己的答卷 ， 这是一个全新的视角和路径 ， 前路如何尚未可知 ， 但勇于尝试 ， 终归是没有错的 。
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