铭哥说车|汉兰达遇劲敌，仅LED就有770多颗，最慢5.1秒破百，重2吨3宽近2米
2.3吨巨大的东西在AMG也跑不动的比亚迪 ， 4.3秒 ， 49个官员下降4万人以上的印象能跑多快？十秒钟？8秒钟？还是奔驰90万GLE4504MATIC6秒多？现在我们看到的这个巨大霸权 ， 在重量达到2390kg ， 宽度达到1950mm的情况下 ， 以4.3秒的成绩加速0-100km/h ， 不是销售百万以上 ， 而是悬挂AMG高性能铭牌的德系SUV ， 而是自主品牌制作的比亚迪唐DM 。
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再次加强三引擎动力组件 。
在刚刚完成的2021种改造升级中 ， 比亚迪再次对这种插入式混合动力中型SUV的整体性能进行了再次加强 。 4.3秒的直线加速性能是目前中国生产的所有批量生产非电动SUV中最快的 ， 包括首次实现在中国国产的奔驰a级AMG(A35L4MATIC的加速成绩为4.9秒) 。
“P0+P3+P4”这个新的DM3.0三引擎四驱动组件 ， 是实现唐DM超性能的秘诀 ， 简单来说 ， 包括传统的内燃机驱动系统 ， 兼顾BSG增程模块(轻混合)和电驱动系统(电动)的插入式混合动力系统 。
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前置2.0T+前置BSG+前置双电机为唐DM提供了高达431kW(586Ps)的综合最大功率、900N·m的综合峰值扭矩 ， 相当于BBA中非高性能2.0T发动机的两倍数据 。
更重要的是 ， BSG和马达在起步阶段 ， 唐DM不需要经历涡轮增压器的滞后问题 ， 迅速的起步反应与许多赛车和高性能车启用的弹射起步非常相似 ， 这也是实测中获得比官方数据加速成绩更好的关键 。
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高效压缩汽车成本 。
与此同时 ， 6速双离合和电动四驱系统的存在 ， 大大提高了整车驾驶的性能输出效率和燃料效率 ， 1.5L/100km的情况综合燃料费 ， 比丰田卡罗拉双引擎E+车型高0.2L/100km ， 达到了唐DM同级最省油SUV的称号 。
在这样的高效驾驶中 ， 唐DM的综合状况持续距离达到了800km ， 不能说是整备品质超过2.3吨的车 。 即使是省油的RAV4 ， 在实际驾驶中也很难取得这样的成绩 。
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如果说燃料经济带来的驾驶成本还没有多少的话 ， 在变更升级中 ， 比亚迪带来的质量保证政策绝对是重磅炸弹 。
唐DM不仅继续提供6年或15万公里的价值整车质量保证 ， 其电池组还享受最初所有者的无限期和里程终身质量保证 ， 为插入混合车彻底解决忧虑 ， 大幅度降低长期汽车电池维护成本 。
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提高性价比的秘诀:全面增配 。
性能确实是唐DM挑战所有竞争品的必胜武器 ， 除此之外 ， 2021种唐DM2.0T四驱高性能版创世旗舰型作为顶级型号 ， 在旧型车的基础上实现了4万元以上的降价 ， 实现了性能的提高和质量保证的优惠
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这种双向升级并非全部 。 2021种唐DM在降价的同时 ， 实现了最多49种增配和配置升级 ， 复盖了底盘组件、车舱座位/装饰、信息娱乐硬件/功能等多个方面 。
在底盘组件中 ， FSD可变阻尼悬架系统在提高车辆多路运行舒适性的同时 ， 使唐DM在多个操作环节更容易控制的Bosch博世的IPB集成制动控制系统和Brembo布雷博的高性能制动钳作为两个跨级别的高级配置 ， 在电动四驱动和伊顿式后桥的差速锁的帮助下 ， 唐DM成为可以玩耍漂移的超级机器 。
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