汽车|东风本田享域锐·混动：还是那么空间大，还是那么省油、好开！( 三 )
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如果还想为驾驶增添一些乐趣 ， 那享域锐·混动还有三种驾驶模式可供选择 ， 分别是经济、普通、运动模式 。 前两者好理解 ， 基本上就是正常开的节能模式 ， 而一旦切换到运动模式 ， 整台车就变得躁动不安起来了 。 持续的高转速加上它使用了模仿讴歌NSX的主动声浪 ， 驾驶员马上就会有想要激烈驾驶的欲望 。 当然 ， 除了高转速和略微有推背感的动力输出外 ， 他还是一台普通的家用车 ， 偶尔超个车用用运动模式还行 ， 但更多的可能还是舒舒服服得开 。
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至于油耗 ， 由于此次试驾时间短 ， 所以我们并没有实际测试享域锐·混动的油耗水平 。 不过官方公布了其4L/100km的油耗成绩 ， 一箱油大约可以跑1000公里左右 ， 总体可以说是相当省油的一款车了 。
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小结：作为一款混合动力车型 ， 虽然享域锐·混动的价格还没有正式公布（新车将于9月20日上市） ， 但参考凌派锐·混动13.98-16.98万元的售价我们可以猜测 ， 享域锐·混动的售价有可能会在13-15万元区间 。 那么作为一款百公里油耗只有4L ， 开起来之后低速静谧、中速有劲、高速够用的合资紧凑型A级轿车 ， 享域锐·混动能不能为东风本田巩固除思域之外的细分家用紧凑型轿车市场呢？我觉得这种几率是很高的 ， 毕竟从我现场体验到的东西来看 ， 享域锐·混动产品力是还不错 ， 只要售价合理 ， 那当然有理由比现款卖的更好！
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