汽车|东风本田享域锐·混动：还是那么空间大，还是那么省油、好开！
家用轿车市场从来都不缺新鲜"血液" ， 不管是国产品牌轿车的崛起（帝豪、逸动） ， 还是合资品牌轿车的三家独大（轩逸、朗逸、卡罗拉） ， 我们在这个市场里总能够找到一款合适车型 。 不过 ， 随着时间进入到2020年 ， 在这个特斯拉都已经国产了的当下 ， 我们难道还要"委屈"自己去购买一台纯燃油车吗？很多人都说：混动是当下可以购买到的汽车里最主流选择 ， 因为它兼顾了出行的静谧性和持续的燃油经济性 ， 只要生产商在质量上足够靠谱 ， 那混动就是目前购车的最好选择 。
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而回顾当下 ， 合资品牌车企里混动技术只有两家"独大" ， 一家是丰田 ， 代表车型有
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卡罗拉(参数|图片)、
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雷凌双擎(参数|图片) ， 而另一家便是我们今天要来讲的主角 ， 本田 。 至于它的代表车型 ， 最早是
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雅阁混动(参数|图片) ， 然后是凌派混动 ， 而如今本田的混动阵营里又再新增加了一款 ， 没错 ， 它就是东风本田享域锐·混动 。 近日 ， 我们受邀前往了东风本田在惠州举行的享域锐·混动产品试驾会 ， 体验一天之后 ， 新车到底有哪些方面的优点呢？今天一一将心得体验来分享给大家 。
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凌派锐·混动
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享域锐·混动
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首先还是来说下外观 ， 作为广汽本田凌派的姊妹车型 ， 东风本田享域锐·混动的整体造型设计其实和凌派差不多 。 虽然混动版车型增加了蓝色LOGO和车侧、车尾的HYBRID标识 ， 但其余像羽翼式的LED大灯、侧面颇具设计感的腰线以及其所使用的17英寸优科豪马双色轮圈等等 ， 就都是和凌派锐·混动所差不多的 。 因此总体上而言 ， 享域锐·混动的设计我觉得还是比较中庸的 ， 适合家用人群去购买 。
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来到车内 ， 设计仍然是和燃油版车型一模一样 ， 不同的是换挡挡把变成了按键式机构 。 除此之外 ， 7英寸的液晶仪表盘、8英寸的中控液晶屏、皮质座椅等功能性配置也都是有的 。 另外 ， 顶配车型还有像ACC自适应巡航、车道偏移预警、车道保持、主动刹车等功能 ， 总体来说提升了驾驶者的主动安全保护级别 。
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【汽车|东风本田享域锐·混动：还是那么空间大，还是那么省油、好开！】
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空间则仍然是这台
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享域(参数|图片)锐·混动的强项 ， 首先座椅坐起来比较柔软 ， 舒适性不错 ， 得给好评 。 但座椅不足同样有 ， 那就是即便我试驾的是顶配车型 ， 这台车的主驾驶座椅依旧只能手动调节 ， 这是怎么回事呢？
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