汽车知识|国产中型SUV的“性价比之王”，迎来第二代车型，销冠跑不掉了？
作为奇瑞旗下的全新产品序列 ， 捷途自2018年推出后便一炮走红 ， 旗下首款产品捷途X70上市后第四个月销量就突破万辆大关 ， 随后销量一路走高 。 2019年捷途X70累计销量达12.81万辆 ， 拿下自主中型SUV销量冠军 。 同时 ， 捷途X70也成为了2019年自主品牌中最大的一匹“黑马” 。
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上市几月就成了爆款车型 ， 尝到甜头的捷途 ， 迅速跟进推出的了捷途X95、捷途X90两款中型SUV 。 多出产品是好事 ， 但是因为X95、X90两款车定位的升高 ， 与捷途品牌自身的低端定位不符 ， 导致这两款车并未得到消费者的认可 ， 销量接连扑街 。
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原本叫好一片的捷途X70 ， 销量也从月销上万 ， 变成了现在的月销数千 。 新产品失利可以接受 ， 但好好的顶梁柱要变成烧火棍 ， 捷途肯定是不能忍的 ， 于是在近期 ， 捷途对X70进行了改款升级 。
改动一：换装大嘴格栅 ， 霸气直逼高端星途
和现款捷途X70比起来 ， 新车最显眼的就是前脸的造型变化 。 新一代捷途X70直接放弃了之前较为中庸的小巧六边形进气格栅 ， 换装成了尺寸巨大的多边形大嘴格栅 ， 再配合上辨识度颇高的纵向雾灯区域装饰 ， 整体看着明显比之前霸气 。 原本奇瑞旗下最大气的车型当属星途系列的 ， 但是现在 ， 捷途可能也不遑多让了 。
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车侧基本不变 ， 车尾部分 ， 新车用上了采用了时下流行的贯穿式尾灯造型 ， 尾灯中央还镶嵌了一块黑色的装饰件 ， 档次感大幅提升 。 而在车尾下部 ， 捷途还把之前的双边单出排气 ， 改成了双边双出 ， 辅以一整块银色饰板 ， 气势马上就被拿捏到位了 。
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改动二：奔驰同款双联屏加身 ， 内饰不再中庸
外观都大刀阔斧地调整了 ， 内饰自然是不能落下的 。 在这个环节 ， 捷途直接把X70的内饰升级到和奇瑞、星途等品牌相当的程度 ， 用上了奔驰同款的双联屏 。 空调控制面板也同样加入了屏幕 ， 结合上重新设计的档把、空调出风口 ， 科技感和档次感明显比之前的中庸内饰强 。
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改动三：推出长短轴距 ， 大五座、大七座不成烦恼
在车身三围方面 ， 新一代捷途X70还推出了两种不同版本的尺寸 。 其中短轴距版为4724/1900/1720mm ， 轴距为2720mm ， 对应5座版本；而长轴距版本则为4749/1900/1720mm ， 轴距为2745mm ， 对应6-7座版本 。
改动四：1.5T动力保持 ， 新增1.6T动力
在动力方面 ， 新捷途X70除了有继续搭载最大马力156匹的1.5T发动机之外 ， 它还新增了最大马力高达197匹的1.6T动力 ， 之前应该是有不少人觉得捷途X70用1.5T动力有些小马拉大车的感觉 ， 如今新增了1.6T ， 可供消费者选择 。
从整体的变化来看 ， 新一代捷途X70已经有些算得上是脱胎换骨了 ， 那么接近全面升级的捷途X70这次能翻身农奴把歌唱 ， 夺回自主中型SUV销冠 ， 重新振兴捷途品牌么？
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对此 ， 疆哥还是持看好态度的 ， 一方面新车的产品力较之现款 ， 无论是外观、内饰还是空间、动力 ， 它有了大幅度的正向提升 。 另一方面 ， 它的性价比一向在同级车型中堪称无敌 ， 唯一能抗衡它一下的 ， 唯有同门的奇瑞瑞虎8 。 因此 ， 即便销冠不是X70 ， 但还会是奇瑞的 ， 跑不掉的 。
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