汽车市场|宝马慕尼黑工厂完成改造 电动化进程加快
财经网汽车讯 宝马宣布慕尼黑工厂改造完成 。
当地时间9月10日 ， 宝马集团在全球官网发布新闻稿称 ， 其位于慕尼黑的“家庭工厂”已完成改造 ， 可以开始生产纯电动汽车 i4 。
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据官网介绍 ， 慕尼黑工厂是宝马集团的子公司 ， 成立于1922年 ， 拥有7800员工 ， 主要负责生产汽车和发动机 。 宝马表示 ， 经过六周的密集改装工作 ， 车辆的批量生产已经恢复 ， 约5000名员工已经返回生产线 。
工厂负责人罗伯特·恩格尔霍恩（Robert Engelhorn）称此次工程是“组装工厂历史上最大规模的改造” 。 罗伯特说 ， 该工厂现在可以在柴油、汽油和混合动力汽车相同的生产线上量产全电动的宝马 i4 ， “新时代即将开始 。 ”
据宝马介绍 ， 慕尼黑工厂内的研发和改造投资总计达2亿欧元（约合16.2亿人民币） ， 在2015年至2018年期间 ， 宝马已累计投入7亿欧元（约合56.6亿人民币） ， 用于打造一个全新的、高效的喷漆车间 ， 以及扩大车身车间的产能 。
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宝马还表示 ， 最近几周 ， 保证生产车间的密闭性为整个团队又带来了一次特殊挑战 。 要保证密闭 ， 就意味着生产过程中的转换和安装将异常困难、过去的生产系统必须全部拆除 。 为了解决该难题 ， 宝马团队在设计过程中 ， 借助了数字化工具 ， 通过虚拟现实来模拟生产线的搭建和运行过程 。
宝马称 ， i4的大部分生产流程可以在现有的车身车间系统上进行 ， 但由于电驱和高压电池的排放改变了传统的汽车结构 ， 车内地板总成和尾部需要额外的组装系统 。 在车间内 ， 重量约为550公斤的电池组将被一个全新的、全自动的装配系统安装到车身上 ， 安装完毕后 ， 生产线上的摄像头系统会自动检查电池组是否放置正确 。 整个安装过程 ， 包括螺栓的固定 ， 皆为全自动 。
【汽车市场|宝马慕尼黑工厂完成改造 电动化进程加快】根据宝马的说法 ， 改造的重点是将 i4的生产线整合到现有基础设施中 ， 同时也为宝马 M3的量产做工艺准备 。 此后 ， 慕尼黑工厂不仅要生产宝马 i4 ， 还包括混动的宝马3系轿车、宝马3系旅行车 ， 以及新一代宝马 M3 。
与大众斥巨资研发出柔性电动化平台MEB不同 ， 宝马至今还未打造一个电气化的专属平台 ， 而是在现有的燃油车平台上进行改造 ， 因而升级工厂势在必行 。
2018年 ， 宝马集团宣布在四年内向慕尼黑总部的工厂投资2亿欧元 ， 用于扩大电动车型的产能 。 同时 ， 宝马还将在该工厂设立一个电池研发中心 。
宝马集团在2017年公布的电动化战略显示 ， 预计在2025年推出25款插电式混合动力以及纯电动车型 ， 其中12款为纯电动车型 。 2019年 ， 宝马宣布提速该战略 ， 宣布将在2023年前实现25款新能源车型的布局 ， 比原计划提前两年实现 。
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